Ausrücklager / Zentralausrücker für Fahrzeug

Kupplung Autoersatzteil: Ausrücklager / Zentralausrücker

In der Kupplung dreht sich die Kupplungsplatte am Getriebe und erhält jedes mal, wenn geschaltet wird, eine neue Kraftübertragung. Die Funktion dieses Vorgangs wird mit dem Ausrücklager ausgeführt, welches als Kugellager ausgelegt ist. Tritt der Fahrer die Kupplung, so wird die Kupplung ausgerückt, damit ein neuer Gang eingelegt werden kann. Dabei wird herkömmlich ausgehend von der Ausrückgabel die Energie einer Tellerfeder zugeführt. In neuen Fahrzeugmodellen wird seit kurzer Zeit die Funktion durch einen Zentralausrücker bewirkt. Dieser besitzt neben dem Ausrücklager auch einen Nehmerzylinder. Dies vereinfacht die Kraftübertragung und verringert den Verschleiß. Doch das Ausrücklager selbst ist von Verschleiß kaum bedroht. Dies betrifft eher die Kupplungsscheibe, die Kupplungsdruckplatte, den Kupplungsbelag und die Feder.

Das Ausrücklager ist wie auch der Zentralausrücker so ausgelegt, dass es der Lebensdauer der Kupplung insgesamt angepasst ist und daher eher selten auszutauschen ist. Dies ist dadurch bedingt, dass die Ausrücklager über eine permanente Schmierung verfügen. Doch Störungen innerhalb des Systems einer Kupplung können sich sehr schnell auf alle Bereiche im System ausbreiten. Die relativ günstigen Ersatzteile Ausrücklager werden bei Reparaturen aber meist mit gewechselt, da der Arbeitsaufwand dabei nicht mehr ins Gewicht fällt und kleine Schäden nicht immer sogleich erkannt werden. Doch bei Defekten an anderen teilen der Kupplung beinträchtigen die Ausrücklager fast immer mit.

Das Ausrücklager selbst wird sich kaum bemerkbar machen. Es besitzt eine automatisch Nachstellfunktion, die Schäden lange in die Zukunft verweisen kann. Bemerkt werden eher Schäden an den Kupplungsscheiben, wenn diese schrille und metallische Töne erzeugen. Auch wenn Gänge nur noch schwer einzulegen sind, werden die Defekte nicht unbedingt mit dem Ausrücklager in Verbindung gebracht werden. Doch übertragen sich in der Kupplung Beschädigungen sehr schnell von einem Aggregat zum anderen, so dass das Ausrücklager dann fast immer auszutauschen ist. In Unserem Onlineshop bieten wir diese und alle anderen Teile stets günstig an, wie auch Ölkühler, Riemenscheibe, Spoiler, Thermostat, Wasserpumpe etc.

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Originalteile: Ausrücklager / Zentralausrücker für Ihr Auto
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  • Gewicht [g]: 87
  • Außendurchmesser 1 [mm]: 60,8
  • Innendurchmesser 1 [mm]: 26,15
  • Breite 1 [mm]: 29,7
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Art. Nr: VKC 2523
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  • Betriebsart: hydraulisch
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Produktinformation
  • Version: KM Germany 069 0445
  • Länge [mm]: 18,5
  • Außendurchmesser [mm]: 32,5
  • Material: Kunststoff, Metall
  • Gewicht[kg]: 0,043
  • Kenngröße: KZI-00Y
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