Defekte an der Bremssattelhalterung erkennen und beheben

Wenn Sie die Bremssattelhalterung testen möchten, so müssen Sie dazu zwei Schritte durchführen. In einem ersten Schritt ist es nötig, dass Sie testen, wie gut die Bremsleistung von jedem der vier Räder ist. Um diesen Test durchzuführen, sollten Sie mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h fahren. Beschleunigen Sie Ihren Wagen und treten Sie die Kupplung vollständig durch. Treten Sie nun bei gedrückter Kupplung fest auf die Bremse. Sollte Ihr Auto ins Rutschen geraten, so können Sie davon ausgehen, dass Sattel und Halterung intakt sind.

In einem zweiten Schritt sollte eine umfassende Sichtprüfung durchgeführt werden. Dazu heben Sie Ihren Wagen idealerweise mit einem Wagenheber an. So kann das Rad leicht entfernt werden. Um zu erkennen, wie viel Spiel die Führungsstifte an den Klammern haben, müssen Sie den Sattel festhalten und leicht bewegen. Sollten Sie spüren können, dass das Bauteil Spiel hat, so sollten Sie es komplett ausbauen und überprüfen. Falls die Löcher abgenutzt sind, müssen Sie das entsprechende Teil ebenfalls ersetzen. Wenn der Bremssattel verformt oder gerissen ist, so zeigt auch das an, dass er ersetzt werden muss.

Folgende Anzeichen deuten darauf hin, dass die Bremssattelhalterung möglicherweise defekt ist und einer Wartung bedarf:

• Fremdgeräusche beim Bremsen
• Auto zieht nach rechts oder links
• dynamische Leistung verringert
• Bremsleistung verringert
• Räder blockieren
• Bremsbeläge ungleich abgenutzt

Mögliche Gründe dafür, dass die Bremssattelhalterung kaputt ist

Das Material, aus dem Bremssattelhalterungen hergestellt sind, ist eine stabile Legierung. Sie halten in der Regel sehr lange. Normalerweise muss die Bremssattelhalterung im Laufe eines Autolebens nicht gewechselt werden. Sollte ein Austausch notwendig sein, so liegt das in der Regel daran, dass die Löcher abgenutzt sind oder die Halterung gebrochen ist.

Sollte sich der Abstand zwischen Bremssattel und Führungsstift vergrößert haben, so ist häufig ein Fehlen von Schmiermittel die Ursache. Auch ein für den Wagen nicht passendes Bauteil kann der Grund dafür sein, dass das System ausfällt. Falls das Loch für die Führungsstifte kaputt ist, können Feuchtigkeit und Dreck in das System gelangen. Dadurch wird die Komponente schnell abnutzen und die beweglichen Teile des Systems können blockieren.

Bremssattelhalterungen sind recht häufig von Verwerfungen betroffen. Eingedrungene Fremdkörper sind hierfür eine häufige Ursache. Auch eine fehlerhafte Installation oder ein Unfall können Defekte am System auslösen.

Sollten Sie mit Ihrem Wagen häufig auf unebenen Strecken unterwegs sein so lockern sich leichter die Befestigungselemente, die den Achsschenkel halten. Sollten die Elemente nicht korrekt angezogen sein, so wird das Teil schneller verschleißen. Dadurch wird es besonders beim Bremsvorgang leicht gefährlich.

Sind die Bauteile schon lange im Gebrauch, so nutzen sich früher oder später die Montagenuten ab, welche die Pads befestigen. Dadurch erhöht sich die Chance, dass Teile des Systems verrutschen. Wenn Sie ein Rasseln hören, so deutet das auf diesen Defekte.

Die Bremssattelhalterung wechseln

In der Regel kann die Bremssattelhalterung durch Sie selbst ausgetauscht werden. Ein Profi ist nicht unbedingt notwendig. Wenn Sie die Halterung wechseln möchten, so führen Sie dazu folgende Schritte aus:

1. Radschrauben und Radmuttern lösen
2. Wagen mithilfe eines Wagenheber anheben und fixieren
3. Rad entfernen. Vorher müssen alle Befestigungen gelockert werden
4. Führungsstifte des Bremssattel herausnehmen und aus der Halterung entfernen. Bremssattel mit der Aufhängungsfeder oder mit anderen Teilen des Stoßdämpfer mithilfe eines Drahtes verbinden. Damit können Sie sicherstellen, dass die Bremse nicht kaputt geht
5. Beläge aus dem Sattel nehmen
6. Halterungsbefestigungen losschrauben, welches sie am Achsschenkel hält
7. Halterungen entfernen und neue installieren
8. neue Führungsstifte einbauen, Fett auftragen, welches resistent gegenüber hohen Temperaturen ist.
9. Staubkappen ersetzen
10. alle Schritte in umgekehrter Reihenfolge durchführen um das System wieder zusammenzusetzen