Bremsen Autoersatzteil: Hauptbremszylinder / Tandemhauptbremszylinder

Der Hauptbremszylinder ist das zentrale Element der Betriebsbremsanlage, die die Kraft, die zum Bremspedal angewendet wird, in hydraulischen Druck umwandelt. Das Wichtigste im Funktionieren des Hauptbremszylinders ist die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit, die unter der Einwirkung von äußeren Kräften kompressionsunfähig bleibt. Heute wird in modernen Autos einen Tandemhauptbremszylinder verwendet. Jede Sektion muss seinen Hydraulikkreislauf besetzen. In Autos mit Frontantrieb verbindet eine der Schaltungen die Bremsmechanismen vom rechten Vorderrad und vom linken Hinterrad, die andere Schaltung verbindet das linke Vorderrad mit dem rechten Hinterrad. Bei Autos mit Heckantrieb ist es ganz anders - die erste Schaltung besetzt die Vorderradbremsen, während die zweite - die Hinterradbremsen.

Der Hauptbremszylinder wird am Deckel des pneumatischen Bremskraftverstärkers angebracht. Ein Doppeltank mit etwas Bremsflüssigkeit ist oberhalb des Zylinders angeordnet. Der Tank ist mit den Sektionen des Zylinders über die Ausgleichs- und Bypassöffnungen verbunden. Dieses Detail wird im Falle des Flüssigkeitsverlusts in der Bremsanlage benötigt. Die Kontrollmarken auf den transparenten Tankwänden erlauben, das Niveau der Bremsflüssigkeit zu sehen. Gerade im Tank wird der Bremsflüssigkeitsstandsensor installiert. Falls der Bremsflüssigkeitsstand niedriger als erforderlich ist, leuchtet auf dem Armaturenbrett eine Warnlampe.

Der häufigste Defekt des Hauptbremszylinders ist die Leckstelle, wenn die glatte Oberfläche des Zylinders gestört ist, wobei der Zylinder beginnt, Flüssigkeit durchzulassen und das Pedal, wenn gleichmäßig gedrückt, zum Boden sinkt. In der modernen Automobilindustrie ist der Hauptbremszylinder ein sehr zuverlässiges Autoteil. Aber wenn Sie einen neuen Zylinder kaufen müssen, wird Online-Shopping immer helfen genau die Teile zu finden, die sie benötigen, sei es Zylinderschrauben, Zündverteiler oder Bremsbeläge.