Klimaleitung / Klimaschlauch für Fahrzeug

Klimaanlage Autoersatzteil: Klimaleitung / Klimaschlauch

Der Klimaschlauch muss, wie seine Verwandten er Kühlwasserschlauch und Kraftstoffschlauch etc., Flüssigkeiten befördern und Druck standhalten. Von außen darf kein Element eindringen, wie auch nicht von innen nach außen dringen soll. Der Klimaschlauch befördert zwischen Klimakompressor und Verdampfer die Kühlflüssigkeit plus hygroskopisches Öl. Die Kühlflüssigkeit geht innerhalb der Klimaanlage ständig von einem gasförmigen in einen flüssigen Zustand über und verändert dabei seinen Druck, welcher jeweils im Kompressor erhöht wird. Da durch den Klimaschlauch beide Aggregatzustände laufen, wird jeweils unterschiedlicher Druck auf den Klimaschlauch einwirken. Somit ist auch schon die größte Gefahr für den Schlauch aufgeführt. Verschleiß wegen hoher Temperaturen ist nicht zu befürchten, da die Kühlflüssigkeit im flüssigen Zustand ihre höchsten Temperaturgrade von 27°C aufweist, welche unschädlich sind.

So ist bei der regelmäßigen Wartung die Sicht auf potentiell poröse Stellen und die Anschlüsse zu richten. Letztere können sich lösen, wenn die dauernden Vibrationen, die unter der Motorhaube nicht zu verhindern sind, sich auswirken können. Durch Undichtigkeit kann Wasser eindringen und in der Klimaanlage verteilt werden. Dies führt auf lange Sicht zur Korrosion an allen Teilen des Systems. So kann ein Leck im Klimaschlauch sich als Multiplikator in negativer Sicht erweisen. Betroffen werden dann meist alle Aggregate zugleich und potenzieren die Schadenshöhe. Betroffen werden Trockner, Klimakompressor, Verdampfer, Klimakompressor und sogar das Expansionsventil.

Da der Klimaschlauch sehr robust ist und sein Mantel aus einer Mischung aus Silikon und Fasern aus Stahl besteht, wird er eine lange Lebensphase haben. Doch bei der Enge unter der Motorhaube sind Belastungen wie Vibrationen, mechanischer Druck etc. nicht zu vermeiden. Anschlussstellen und Dichtungen sind ebenfalls immer den gleichen Belastungen ausgesetzt. Um die Ausbreitung durch Rost zu vermeiden, sollte ein Klimaschlauch beim ersten Anschein eines Schadens gewechselt werden. In unserem Onlineshop bieten sämtliche Teile des riesigen Sortiments stets günstig an. Stöbern unter den Teilen lohnt immer, wie unter Heckleuchte, Kofferraumklappe, Kupplungsdruckplatte, Nockenwelle, Radlager etc.

Fehler am Klimaanlagenschlauch erkennen und beheben

Eine ausführliche Sichtprüfung ist der erste Schritt, wenn Sie den Schlauch der Klimaanlage überprüfen möchten. Ist der Schlauch intakt, so merken Sie das daran, dass er trocken, sauber und frei von Schäden ist. Öllecks sollten nicht zu finden sein. Sollten Sie Fehler am Schlauch wahrnehmen, so kann dies dazu führen, dass Kühlflüssigkeit austritt.

Folgende Anzeichen deuten darauf hin, dass der Klimaanlagenschlauch möglicherweise kaputt ist und einer Wartung bedarf:

  • bei Betätigung der Klimaanlage geht der Kompressor nicht an
  • die Klimaanlage geht ohne erkennbaren Grund aus
  • Freon kann nicht mehr ungehindert zirkulieren
  • zwischen der Klimaanlage und dem Motorkühler ist Dreck zu finden

Mögliche Gründe dafür, dass der Klimaanlagenschlauch kaputt ist

Der Schlauch wird sich früher oder später abnutzen. Sollten es sich bei den in Ihrem Fahrzeug verwendeten Schläuchen, um Bauteile minderwertiger Qualität handeln, so können Sie davon ausgehen, dass der Verschleiß noch schneller vorangeht. Auch extreme Temperaturschwankungen wirken sich negativ auf den Schlauch aus. Schwankende Temperaturen sorgen dafür, dass der Schlauch reißen oder austrocknen kann. Dringt Feuchtigkeit ins System ein oder gelangen Fremdpartikel in den Schlauch, so wird sich das ebenfalls negativ auf die Haltbarkeit auswirken.

Sollten Sie Ihren Wagen häufig auf unbefestigten Straßen benutzen, so können die starken Vibrationen dem Schlauch ebenfalls zusetzen. Sollten bereits bei der Montage Fehler passiert sein, so kann es sein, dass Schläuche oder Rohre des Systems aneinanderreiben oder abgeknickt werden.

Den Klimaanlagenschlauch reparieren

Wenn der Defekt nur klein ist, dann kann er vorerst repariert werden. Diese Reparaturarbeiten müssen stets von fachkundigen Experten durchgeführt werden. Je nachdem, wo genau der Defekt liegt und auch je nachdem wie groß der Fehler ist, müssen Dichtungen ersetzt, das System gespült beziehungsweise der Schlauch befüllt oder verschweißt werden.

Den Klimaanlagenschlauch ersetzen

Sollte es nicht möglich sein, den Fehler am Schlauch der Klimaanlage zu beheben, so muss er ausgetauscht werden. Ein defekter Schlauch kann dazu führen, dass sich der Druck im System reduziert und das Kühlmittel austritt. Das hätte erhebliche Einflüsse auf die umliegenden Teile.

Der Austausch des Klimaanlagenschlauches geht folgendermaßen:

  1. Freon mit Spezialwerkzeug entfernen
  2. Batterie zerlegen und Schrauben der Schlauchhalter lösen
  3. defektes Teil entfernen. Achtung: der Anschluss muss sofort nachdem das Bauteil entfernt ist in die leeren Löcher gesetzt werden
  4. neue Komponente installieren und das System in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen

Nach abgeschlossener Installation müssen Sie noch sicherstellen, dass der Schlauch bei eingeschalteter Klimaanlage nicht vibriert. Sollten Sie sich darüber unsicher sein, ob Sie die Reparaturarbeiten schaffen, so empfehlen wir Ihnen, mit der Reparatur lieber einen Experten zu beauftragen.

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