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Original Kurbelgehäuseentlüftung günstig bestellen

Kurbelgehäuseentlüftung für Fahrzeug

Top Hersteller von Kurbelwellenentlüftung

Kurbelwellenentlüftung für Ihre Automarke

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Kurbelwellenentlüftung: nützliche Informationen

Defekte am Belüftungssystem der Kurbelwelle erkennen und beheben

Es wird ein Druckmesser benötigt, um die Lüftungsanlagen an der Kurbelwelle überprüfen zu können. Schließen Sie dafür das Messgerät am Filteranschluss mithilfe eines Adapters an. Nun wird der Motor angewärmt und erst danach die Messung durchgeführt. Wenn der Motor einen Wert von 700-800 Umdrehungen/min erreicht, sollte der Druck bei 500-1500Pa liegen. Ist eine Geschwindigkeit von 2200-3500 Umdrehungen/min erreicht, so sollte in der Kurbelwelle ein Vakuum von 100-500 Pa herrschen. Sollte der Druck bei steigender Drehzahl nicht sinken, so können Sie daran erkennen, dass das Entlüftungsventil kaputt ist. Sollte das Vakuum größer sein als der Normwert, so können Sie daraus schließen, dass der Luftfilter verstopft ist.

Achtung! Bei diesen Werten handelt es sich lediglich um Richtwerte. Sie passen zu einem Wagen mit einem Motorvolumen von 1,8-3 l. In den technischen Unterlagen Ihres Wagens können Sie die für Ihr Auto passenden Werte finden.

Sollten Sie über kein Manometer verfügen, so können Sie die Hand auf das Bauteil halten. Bitten Sie nun einen Freund, die Umdrehungszahl auf 2000-2500 zu erhöhen. Sollten Sie zur gleichen Zeit einen Druckanstieg fühlen können, so können Sie auch so den Fehler diagnostizieren.

Um herauszufinden, in welchem Zustand sich das Bypassventil befindet, können Sie es zerlegen und hindurch blasen. Sollte das Ventil korrekt funktionieren, so lässt es einen Luftstrom in eine Richtung zu.

Folgende Anzeichen deuten darauf hin, dass die Kurbelwellenbelüftung möglicherweise kaputt ist und einer Wartung bedarf:

  • an der Drosselklappe findet sich Öl
  • instabiler Motorlauf
  • veränderte Farbe oder veränderter Geruch der Abgase
  • Ölverbrauch erhöht
  • erschwerter Motorstart
  • nachlassende dynamischen Eigenschaften des Wagens
  • verringerte Motorleistung
  • Ansaugkrümmer macht seltsame Geräusche

Mögliche Gründe dafür, dass das Lüftungssystem der Kurbelwelle versagt

Das Lüftungssystem der Kurbelwelle sollte stets überprüft werden, wenn ein Ölwechsel durchgeführt wird. Wird das System nicht regelmäßig überprüft, so können sich die Öffnungen, Verbindungsrohre und die Rohre selbst verstopfen und blockieren. Dies führt dazu, dass das System nicht mehr richtig funktionieren kann. Außerdem beschleunigt es den Verschleiß.

Wird im System minderwertiges Öl verwendet, so ist das für das Lüftungssystem der Kurbelwelle sehr gefährlich. Wenn im Öl aggressive Chemikalien vorkommen, so werden dadurch die Gummiverschlüsse beschädigt. Dadurch werden die Innenseite der Rohre und Schläuche beschädigt. Ventile blockieren und Membranen reißen. Wenn Ihr Wagen einen Defekt des Sperrventils hat oder über zu wenig Schmierung verfügt, so wird das den gleichen Effekt haben.

Eine weitere Ursache für einen Fehler im System ist eingedrungene Feuchtigkeit oder Kondenswasser. Ist es draußen sehr kalt, so wird das Wasser gefrieren und Löcher und Leitungen der Belüftung werden blockieren. Damit dieses Problem aus der Welt geschafft wird, verfügen viele Fahrzeuge über eine kleine Heizung in der Kurbelwelle. Sollte die Heizung kaputt sein und gleichzeitig Feuchtigkeit ins System eingedrungen sein, so ist die Gefahr, dass Frostschäden entstehen deutlich erhöht.

Das Lüftungssystem der Kurbelwelle austauschen oder reparieren

Wenn Schmutz auf der Komponente entfernt wird, so kann allein dadurch häufig schon die Funktion des Bauteils wiederhergestellt werden. Führen Sie dazu folgende Schritte durch:

  1. Haube entfernen
  2. Schlauch vom Hauptarm des Gasventils trennen. Sie können Sie das Teil mit einer Klemme zur Seite schieben
  3. trennen Sie auch den Schlauch der Entlüftungsöffnung. Dazu wird er zuerst vom Anschluss und dann an der Rückseite des Druckventils entfernt
  4. Gegendruckventil trennen und vom Montageplatz an der Zylinderkopfhaube schieben
  5. entnehmen Sie nun vom großen Belüftungszweig des Zylinderkopfes das Röhrchen und schieben Sie es zur Seite
  6. entfernte Schläuche und Ventile mit Benzin oder Kerosin durchspülen. Danach trocknen Sie die Bauteile mit Druckluft
  7. Reinigen Sie die Löcher, indem Sie angesammelten Dreck entfernen
  8. Komponenten wieder zusammenbauen. Beachten Sie dabei die oben genannten Schritte und führen Sie diese in umgekehrter Reihenfolge durch

Sollten Schläuche gebrochen oder verhärtet sein sowie Klemmen beschädigt oder verformt, so müssen diese Teile ersetzt werden. Falls das PCV-Ventil (Positives Kurbelwelle Belüftungsventil) gebrochen ist, kann dieses in der Regel dadurch repariert werden, dass eine neue Membran installiert wird. Sollten jedoch die Löcher kaputt sein, welche sich in der Verschraubung der Komponente befinden, so müssen Sie ein neues Bauteil kaufen. Nur in vereinzelten Fällen ist es möglich die Ventilabdeckung zu montieren.

Es ist recht einfach, den Filter auszutauschen. Wenn Sie das tun möchten, so nehmen Sie einfach die Abdeckung ab. Vorher müssen natürlich die Clips entfernt werden. Danach kann das gebrochene Teil ausgebaut und das neue eingebaut werden. Das Ventil des Ölabscheiders kann durch Sie selbst je nach Bedarf ersetzt werden.

Kurbelgehäuseentlüftung für Ihr Auto

VAICO V20-0954 wechseln Produktinformation
  • Breite [mm]: 90,0
  • Höhe [mm]: 95
  • Betriebsart: druckgesteuert
  • Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
  • Vollsatz
  • Service Information beachten
  • Ventilart: Entlüftungsventil
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 3
  • Einbauseite: Zylinderkopf
  • Filterausführung: Filtereinsatz
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
  • Material Dichtung: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Länge [mm]: 230
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen
  • Technische Daten beachten
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Filter, mit Schrauben
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Gehäusematerial: Polyamid 6.6
  • Gewicht [kg]: 0,2799
  • Ergänzende Info: EXPERT KITS +
  • Verpackungsbreite [cm]: 10,2
  • Verpackungshöhe [cm]: 25,1
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
Original VAICO V20-0954 Kurbelgehäuseentlüftung online kaufen Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung VAICO V20-0954
Art. Nr: V20-0954
41,96 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
VAICO V20-0956 wechseln Produktinformation
  • Einbauseite: Zylinderkopf
  • Breite [mm]: 90,0
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 3
  • Service Information beachten
  • Höhe [mm]: 95
  • Technische Daten beachten
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Zyklonfilter, mit Schrauben
  • Vollsatz
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
  • Länge [mm]: 230
  • Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
  • Ventilart: Entlüftungsventil
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Betriebsart: druckgesteuert
  • Gehäusematerial: Polyamid 6.6
  • Material Dichtung: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Gewicht [kg]: 0,3299
  • Ergänzende Info: EXPERT KITS +
  • Verpackungsbreite [cm]: 10,2
  • Verpackungshöhe [cm]: 25,1
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
Original VAICO V20-0956 Kurbelwellenentlüftung online kaufen Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung VAICO V20-0956
Art. Nr: V20-0956
41,48 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
FEBI BILSTEIN 45192 wechseln Produktinformation
  • Material: FVMQ (Fluorsilikon-Kautschuk), Kunststoff
  • Gewicht [kg]: 0,23
  • Service Information beachten
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
Original FEBI BILSTEIN 45192 Ventil Kurbelgehäuseentlüftung online kaufen Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung FEBI BILSTEIN 45192
Art. Nr: 45192
34,48 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
VAICO V20-1871 wechseln Produktinformation
  • Vollsatz
  • Betriebsart: druckgesteuert
  • Ventilart: Entlüftungsventil, Membranventil
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Schlauch
  • Mengeneinheit: Satz
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
  • Gehäusematerial: Polyamid 6.6
  • Klimazonen: nicht für kalte Klimazonen
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
  • Service Information beachten
  • Einbauseite: Zylinderkopf
  • Technische Daten beachten
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 3
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Gewicht [kg]: 0,58
  • Verpackungsbreite [cm]: 16,2
  • Verpackungshöhe [cm]: 10,8
  • Verpackungstiefe [cm]: 31
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
VAICO V20-1871 Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung Kosten Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung VAICO V20-1871
Art. Nr: V20-1871
99,96 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
MANN-FILTER LC 5001 x wechseln Produktinformation
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Höhe [mm]: 158
  • Durchmesser [mm]: 86
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
MANN-FILTER LC 5001 x Zylinderkopfhaubenentlüftung Kosten Filter, Kurbelgehäuseentlüftung MANN-FILTER LC5001x
Art. Nr: LC 5001 x
36,72 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
MEYLE 314 038 0002 wechseln Produktinformation
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
  • Produktreihe: -ORIGINAL Quality
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
MEYLE 314 038 0002 Ölabscheider Kurbelgehäuseentlüftung Kosten Ölabscheider, Kurbelgehäuseentlüftung MEYLE 3140380002
Art. Nr: 314 038 0002
20,72 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
FEBI BILSTEIN 46518 wechseln Produktinformation
  • Gewicht [kg]: 0,149
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
Original FEBI BILSTEIN 46518 Kurbelgehäuseentlüftung Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung FEBI BILSTEIN 46518
Art. Nr: 46518
20,96 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
FEBI BILSTEIN 34830 wechseln Produktinformation
  • Material: Kunststoff
  • Gewicht [kg]: 0,083
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
Original FEBI BILSTEIN 34830 Kurbelwellenentlüftung Ölabscheider, Kurbelgehäuseentlüftung FEBI BILSTEIN 34830
Art. Nr: 34830
15,96 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
VAICO V22-1070 wechseln Produktinformation
  • Gewicht [kg]: 0,075
  • Ergänzende Info: Original VAICO Qualität
  • Verpackungsbreite [cm]: 8
  • Verpackungshöhe [cm]: 3,5
  • Verpackungstiefe [cm]: 22
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
Original VAICO V22-1070 Ventil Kurbelgehäuseentlüftung Schlauch, Zylinderkopfhaubenentlüftung VAICO V22-1070
Art. Nr: V22-1070
10,48 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
VAICO V20-1112 wechseln Produktinformation
  • Einbauseite: Zylinderkopf
  • Technische Daten beachten
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Filter
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
  • Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: V20-0954
  • Gehäusematerial: Polyamid 6.6
  • Material Dichtung: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Länge [mm]: 61
  • Betriebsart: druckgesteuert
  • Ventilart: Entlüftungsventil
  • Höhe [mm]: 46
  • Filterausführung: ohne Gehäusedeckel, mit Ölabscheidefunktion
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
  • Service Information beachten
  • Breite [mm]: 46,0
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 3
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Gewicht [kg]: 0,0877
  • Ergänzende Info: EXPERT KITS +
  • Verpackungsbreite [cm]: 7,2
  • Verpackungshöhe [cm]: 8,1
  • Verpackungstiefe [cm]: 8,8
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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VAICO V20-1112 Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung günstig Ölabscheider, Kurbelgehäuseentlüftung VAICO V20-1112
Art. Nr: V20-1112
21,24 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
FEBI BILSTEIN 26101 wechseln Produktinformation
  • Material: Kunststoff
  • Gewicht [kg]: 0,043
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
FEBI BILSTEIN 26101 Zylinderkopfhaubenentlüftung günstig Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung FEBI BILSTEIN 26101
Art. Nr: 26101
24,24 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
VAICO V20-1872 wechseln Produktinformation
  • Ventilart: Membranventil, Entlüftungsventil
  • Technische Daten beachten
  • Vollsatz
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 3
  • Service Information beachten
  • Gehäusematerial: Polyamid 6.6
  • Betriebsart: druckgesteuert
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Schlauch
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Einbauseite: Zylinderkopf
  • Mengeneinheit: Satz
  • Klimazonen: für kalte Klimazonen
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
  • Gewicht [kg]: 0,869
  • Ergänzende Info: EXPERT KITS +
  • Verpackungsbreite [cm]: 16,2
  • Verpackungshöhe [cm]: 10,8
  • Verpackungstiefe [cm]: 31
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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VAICO V20-1872 Ölabscheider Kurbelgehäuseentlüftung günstig Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung VAICO V20-1872
Art. Nr: V20-1872
128,72 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
TOPRAN 110 339 wechseln Produktinformation
  • Material: Kunststoff
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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TOPRAN 110 339 Schlauch, Zylinderkopfhaubenentlüftung TOPRAN 110339
Art. Nr: 110 339
18,96 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
FEBI BILSTEIN 100703 wechseln Produktinformation
  • Gewicht [kg]: 0,32
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Entlüftungsschläuchen, mit Schlauch
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
FEBI BILSTEIN 100703 Ölabscheider, Kurbelgehäuseentlüftung FEBI BILSTEIN 100703
Art. Nr: 100703
73,24 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
METZGER 2385014 wechseln Produktinformation
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen
  • alternativer Reparatursatz: 2385059
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
METZGER 2385014 Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung METZGER 2385014
Art. Nr: 2385014
39,96 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
JP GROUP 1112001000 wechseln Produktinformation
  • Material: Kunststoff
  • Gewicht [kg]: 0,035
  • benötigte Stückzahl: 1
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
JP GROUP 1112001000 Schlauch, Zylinderkopfhaubenentlüftung JP GROUP 1112001000
Art. Nr: 1112001000
4,24 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
VAICO V10-3240 wechseln Produktinformation
  • Einbauseite: motorseitig
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung, mit Schlauch
  • Vollsatz
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 3
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Material Dichtung: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Ventilart: Entlüftungsventil
  • Gehäusematerial: Polyamid 6.6
  • Betriebsart: druckgesteuert
  • Service Information beachten
  • Gewicht [kg]: 0,6308
  • Ergänzende Info: EXPERT KITS +
  • Verpackungsbreite [cm]: 11,8
  • Verpackungshöhe [cm]: 28,3
  • Verpackungstiefe [cm]: 15,5
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
VAICO V10-3240 Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung VAICO V10-3240
Art. Nr: V10-3240
74,96 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
VAICO V20-0722 wechseln Produktinformation
  • Länge [mm]: 84
  • Gewicht [kg]: 0,03
  • Einbauseite: Zylinderkopf
  • Breite [mm]: 28,0
  • Technische Daten beachten
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Material Dichtung: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Höhe [mm]: 61
  • Betriebsart: druckgesteuert
  • Ventilart: Entlüftungsventil
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
  • Gehäusematerial: Polyamid 6.6
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 3
  • Service Information beachten
  • Ergänzende Info: Original VAICO Qualität
  • Verpackungsbreite [cm]: 6,5
  • Verpackungshöhe [cm]: 1,9
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
VAICO V20-0722 Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung VAICO V20-0722
Art. Nr: V20-0722
13,72 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
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