Auto-Querlenkerlager

Fehler an der Querlenkerbuchse erkennen und beheben

Führen Sie eine sorgfältige Sichtprüfung durch, um herauszufinden, ob es Fehler an der Querlenkerbuchse Ihres Wagens gibt. Heben Sie dazu das Auto mithilfe eines Wagenheber an. Lösen Sie in einem nächsten Schritt die Kugelgelenke und untersuchen Sie nun die unabhängigen Querlenkerbuchse an der Aufhängung. Wenn alles korrekt ist, so ist der Bereich des Gummiabschnitts flach. Wenn er verformt ist, so liegt ein Fehler vor. Auch falls Sie einen Zwischenraum an dieser Stelle entdecken, so zeigt das deutlich einen Fehler an. Die Querlenkerbuchse selbst sollte überprüft werden, während sie vertikal bewegt wird. Falls sie nicht selbstständig in ihre erste Position zurück geht, so deutet dies auf einen Fehler in der Buchse selbst hin.

Folgende Anzeichen deuten darauf hin, dass die Querlenkerbuchse möglicherweise kaputt ist und einer Überprüfung bedarf:

• Auto fährt schwerfällig und zieht nach links oder rechts
• ungleichmäßig abgenutzte Reifen
• klopfendes Geräusch an der Aufhängung während der Fahrt

Mögliche Gründe dafür, dass die Querlenkerbuchse defekt sind

Verschleiß ist die häufigste Ursache dafür, dass die Querlenkerbuchse kaputtgehen. Querlenkerbuchse halten in der Regel rund 100.000 km. Sollte an der Buchse viel Öl sein, so deutet dies auf eine Fehler hin.

Wenn der Wagen häufig großen Lasten ausgesetzt ist, mit hohen Geschwindigkeiten auf holprigen Strecken gefahren wird oder der Wagen anderweitig aggressiv gefahren wird, so nutzen sich die Buchsen schnell ab. Sollte Ihr Wagen für längere Zeit mit eingeschlagenen Rädern parken, so führt auch das dazu, dass die Querlenkerbuchse nun kaputt gehen können.

Querlenkerbuchse reparieren und ersetzen

Es macht keinen Sinn, Querlenkerbuchse zu reparieren. Wenn Querlenkerbuchsen kaputt sind, müssen Sie sie austauschen. Der Austausch kann in einer Werkstatt erfolgen oder durch Sie eigenhändig durchgeführt werden.

Befolgen Sie diese Regeln, um die Querlenkerbuchse auszutauschen:

1. Auto mithilfe eines Wagenhebers oder einer Hebebühne anheben und das Rad entfernen
2. die vordere Buchsenbefestigung sowie die hintere Buchsenmutter lösen
3. Buchsenverbindung heranziehen und Schrauben lösen, welche Kugelgelenk und Buchse verbinden. Dann kann die Buchse entfernt werden
4. vordere und hintere Buchse heraus schieben
5. Befestigungspunkte nach dem Ausbauen aller Teile gründlich sauber machen und fetten. Hierfür darf kein Schmiermittel auf Ölbasis benutzt werden, sonst können die Gummiteile brechen
6. neues Bauteil einbauen und das System in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Das Ausziehen der vorderen Buchse muss geschehen, während das Fahrzeug abgeschaltet ist
7. Räder ausrichten. Das muss erledigt werden, sobald der Wagen wieder abgesetzt ist

Sollten Sie statt der vorderen die hinteren Buchsen der Aufhängung wechseln, so geht das etwas anders. Es hängt auch davon ab, um welches Fahrzeugmodell es sich bei Ihrem Wagen genau handelt. Lesen Sie bevor Sie die Arbeiten starten, die Angaben in den technischen Unterlagen Ihres Wagens genau durch. Oftmals ist es besser, die Arbeiten in einer Profiwerkstatt durchführen zu lassen.