Steuerkettenspanner / Kettenspanner Steuerkette für Fahrzeug

Motor / Riementrieb Autoersatzteil: Steuerkettenspanner / Kettenspanner Steuerkette

Fehler am Kettenspanner erkennen und beheben

Um den Kettenspanner überprüfen zu können, sollten Sie die Schutzabdeckung des Spanners zerlegen und die Führung manuell gegen den Spanner schieben. Sollte der Spannkolben im Gehäuse versenkt sein, können Sie daran erkennen, dass er kaputt ist. Bei einigen Autos ist es durchaus akzeptabel, wenn sich die Spannstange etwas zurückschieben lässt.

Bei hydraulischen Spannern muss es möglich sein, sie 0,2-0,3 cm biegen zu können. Danach müssen sie von selbst ihre Ursprungsposition einnehmen.

Folgende Anzeichen deuten darauf hin, dass der Kettenspanner möglicherweise defekt ist und einer Wartung bedarf:

  • durchhängen der Kette
  • bei laufendem Motor ist ein metallisches Klopfen im Motorraum zu hören
  • Fremdgeräusche des Motors beim Start
  • durchrutschen der Kette

Mögliche Gründe dafür, dass der Kettenspanner kaputt geht

Mechanische Kettenspanner nutzen sich in der Regel durch Gebrauch und kleine Risse ab. Dadurch nimmt mit der Zeit die Federspannung ab, die Stange verschleißt oder die Klammern können brechen. Das alles sind Ursachen dafür, dass der Kettenspanner nicht mehr genug Kraft hat.

Im hydraulischen Spanner nutzen sich in der Regel auch die Gummidichtungen ab. Wenn sich der Motor dann erwärmt, wird der notwendige Druck nicht hergestellt werden können. Wenn die Dichtungen vorzeitig ausfallen, kann dies unter anderem daran liegen, dass minderwertiges oder ungeeignetes Öl verwendet worden ist.

Um einem vorzeitigen Verschleiß vorzubeugen, sollten Sie unbedingt den Wartungsplan und die regelmäßig Ölwechsel einhalten. Auch die Verwendung von Öl hoher Viskosität beugt Fehlern vor. Durch ein solches hochwertiges Öl werden die Ventile nicht so leicht verstopfen.

Wenn der Motor zu stark belastet wird, zum Beispiel indem er dauerhaft mit zu hohen Drehzahlen verwendet wird, können auf der Stange Graten entsteht. Dadurch können die Spanner auch reißen.

Den Kettenspanner ersetzen

Ein neuer Kettenspanner kann durch Sie selbst eingebaut werden. Das geht folgendermaßen:

  • Sorgen Sie für einen freien Zugriff zur Komponente. Dazu müssen Sie den Luftfilter sowie den Schlauch entfernen und die flexible Rohrleitung des EGR-System sowie den Ölmessstab am Motor ausbauen.
  • Spanner abschrauben
  • Spanner entfernen
  • Dichtungen entfernen und ersetzen
  • Neue Komponente installieren
  • Zuvor entfernte Bauteile wieder einbauen

Bei einigen Fahrzeugen ist es weniger einfach, den Spanner auszuwechseln. Bei manchen Modellen muss der Motor vorher entfernt werden. Sollte das bei ihrem Wagen so sein, so empfehlen wir Ihnen, sich die Hilfe eines Profis zu holen.

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