Stoßdämpfer für Fahrzeug

Federung / Dämpfung Autoersatzteil: Federbein

Im Auto gibt es ein Federbein, das sich zu einem komplexen System der Radaufhängung bezieht. Der Bau dieses Teils ist ziemlich einfach - es ist eine Einheit, bestehend aus Federn und Stoßdämpfer des Fahrzeugs, die sich wiederum in einer Schraubenfeder befindet. Eine komfortable Fahrt in einem Fahrzeug wird von der Zusammenarbeit von Stoßdämpfern und Federn gewährleite. Der Bau des oberen Teils des Systems ist so eingerichtet, dass es eine Pendel-Bewegung ermöglicht und im unteren Teil dieses Systems befindet sich der Radzapfen.

Die Stütze im oberen Teil des Dämpferbeins ist notwendig sowohl um die Dämpfung während dem Einschlag der Antriebsräder zu erhöhen, als auch um einen geringen Widerstand auszuführen. Diese Stütze sorgt auch für Schallschutz. Wenn die Vorderräder die Fahrbahn berühren, sind sie einer konstanten Belastung unterworfen. Manchmal kommt es vor, dass man während einer Inspektion einen Abstand zwischen der Dämpferkolbenstange und der Dämpferbeinstütze bemerkt. In solchen Fällen sollte man sich keine Sorgen machen, üblicherweise geht es um Baueigenschaften und nicht um Verschleißspiel.

Selbst erfahrene Autofahrer können öfters nicht herausfinden, ob es irgendwelche Probleme mit dem Federbein gibt, aber manchmal wird es sofort klar, wegen dem wandelnden Verhalten Ihres Autos. Wenn Sie eine Fehlfunktion des vorderen Dämpferbeins vermuten, führen Sie einen einfachen Test durch – versuchen Sie das Auto von einer Seite zu schaukeln und dann loszulassen. Infolgedessen sollten die Schwankungen sofort gedämpft werden. Diese Methode hilft nicht mögliche Probleme mit dem Stoßdämpfer zu erkennen, so kann man nur herausfinden, ob der Stoßdämpfer defekt ist. Um festzustellen, ob es Probleme mit dem Federbein gibt, müssen Sie das Auto auf einem speziellen Prüfstand untersuchen lassen.

Sollte das Dämpferbein infolgedessen dringend ersetzt werden, kaufen Sie dieses Ersatzteil auf keinen Fall im Autoservice oder einer Fachwerkstatt. Vergleichen Sie erst die Preise für Ersatzteile, einschließlich Stoßdämpfer, Feder und andere im Internet. Unser Online-Shop bietet eine riesige Auswahl von überraschend preiswerten Ersatzteilen an.

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Produktinformation
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: Auge oben, Auge unten
  • Anzahl pro Achse: 2
  • Länge [mm]: 365, 260
  • Zustand:  Brandneu
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Produktinformation
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: Auge unten, oben Stift
  • paarige Artikelnummer: 854S0002
  • Zustand:  Brandneu
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Produktinformation
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, Auge unten
  • Zustand:  Brandneu
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Produktinformation
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: Auge oben, Auge unten
  • Anzahl pro Achse: 2
  • paarige Artikelnummer: 854S0010
  • Zustand:  Brandneu
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Produktinformation
  • Ergänzende Info: TWIN
  • Einbauseite: Vorderachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Anzahl pro Achse: 1
  • Technische Daten beachten
  • Zustand:  Brandneu
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Produktinformation
  • Produktreihe: Excel-G
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, Auge unten
  • Zustand:  Brandneu
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Produktinformation
  • Produktreihe: TWIN
  • Einbauseite: Vorderachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Durchmesser [mm]: 50
  • Kolbenstangendurchmesser [mm]: 22
  • Anzahl pro Achse: 1
  • Länge [mm]: 525, 355
  • Gewindemaß: M14x1,5
  • Technische Daten beachten
  • Zustand:  Brandneu
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