Ventilschaftdichtung für Fahrzeug

Motor / Riementrieb Autoersatzteil: Ventilschaftdichtung

Fehler an der Ventilstangendichtung erkennen und beheben

Um die Ventilstangendichtung überprüfen zu können, können Sie einen einfachen Test durchführen. Fahren Sie dazu mit Ihrem Wagen und-wenn dieser warm ist-erhöhen Sie die Umdrehungszahl auf 4000 pro Minute. Nun sollten Sie einen Freund darum bitten, sich während der Fahrt den Auspuff anzusehen. Sollte beim Beschleunigungsvorgang graublauer Rauch aus dem Auspuff austreten, so deutet dies darauf hin, dass die Ventilstangendichtung abgenutzt ist.

In einer professionellen Autowerkstatt kann danach eine Abgasprüfung durchgeführt werden. Darin wird festgestellt, ob bestimmte Testwerte überschritten sind. Erhöhte Werte können darauf hindeuten, dass Öl ins System eindringt. In einem solchen Fall muss die Ventilstangendichtungen ersetzt werden.

Folgende Anzeichen deuten darauf hin, dass die Ventilstangendichtung möglicherweise defekt ist und einer Wartung bedarf:

  • Ölverbrauch erhöht
  • aus dem Auspuff tritt graublauer Rauch aus
  • Kohlereste auf den Zündkerzen
  • auf der Feder finden sich Ölverschmutzungen
  • geringe Motorleistung

Mögliche Gründe dafür, dass die Ventilstangendichtung kaputt gehen

Die Bedingungen, unter denen die Ventilstangendichtung arbeitet, sind sehr hart. Die Kurbelwelle dreht sich pro Minute 500-4500 mal. Jedes Ventil bewegt sich 150-1200 Mal. Bei steigender Motordrehzahl geraten auch die Dichtungen immer weiter unter Druck. Sollte das Getriebe stetig mit hoher Geschwindigkeit betrieben werden, so setzt das dem System stark zu.

Sollten im verwendeten Öl, im Rauch oder im Gas, ätzende Chemikalien vorkommen, so wird die Ventilstangendichtung darunter leiden. Das Material verliert dann an Elastizität und kann daher nicht mehr richtig dicht halten. Die Ventilstangendichtung wird daher durchschnittlich alle 80.000-100.000 km ausgetauscht. Sollten Sie in Ihrem Wagen Ventilstangendichtungen minderwertiger Qualität verbaut haben, so nutzen sich diese in der Regel noch schneller ab.

Sollte zu viel oder das falsche Öl im System vorhanden sein, sollte der Wartungsplan nicht eingehalten oder ein verstopfter Filter nicht rechtzeitig ausgetauscht worden sein, so wird sich die Dichtungen schneller abnutzen.

Ventilstangendichtung ersetzen

Dichtungen sind immer Verbrauchsartikel. Eine Reparatur ist daher nicht möglich. Wenn die Ventilstangendichtungen verschlissen sind, müssen sie gewechselt werden. Sollten Sie in dieser Arbeit wenig Erfahrung haben, so können wir sie Ihnen nicht empfehlen. Es ist nicht nur schwierig den Austausch der Dichtungen vorzunehmen, der Austausch ist auch gefährlich. Für den Austausch der Ventilstangendichtung müssen neben dem Zylinderkopf noch einige weitere Teile ausgebaut und auseinandergenommen werden. Damit die Ventile entfernt werden können, brauchen Sie Spezialwerkzeug mit einer Feder. Die alten Dichtungen müssen mit einem Hüllenentferner ausgebaut werden. Dadurch können Sie sicherstellen, dass die Führungsrollen nicht beschädigt werden. Auch eine Spindel mit einem vorgegebenen Durchmesser ist für die Reparaturarbeiten notwendig. Damit bei der Installation keine Fehler entstehen und damit auch der Motor keinen Schaden nimmt, sollten Sie einen Profimechaniker hinzuziehen, der Ihnen dabei hilft, die Ventilstangendichtungen auszutauschen.

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  • Außendurchmesser [mm]: 12,5, 9,0
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  • Außendurchmesser 1 [mm]: 12,20
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  • für OE-Nummer: 7700658325
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