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Antriebswellengelenk BMW E12 528 165 PS Benzin 01.1975 - 08.1976

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Einbauposition
Antriebswellengelenk SKF VKJA 8809 5er 528 Original
SKF VKJA 8809 Antriebswellengelenk BMW E12 528 165 PS Benzin Kosten
Details
  • Einbauposition: Hinterachse, radseitig
  • Länge [mm]: 40,2
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,4
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Lochanzahl: 6
  • Zustand: Brandneu
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Gleichlaufgelenk SPIDAN 20459 5er 528 Original
SPIDAN 20459 Antriebswellengelenk BMW E12 528 165 PS Benzin Kosten
  • SPIDAN 20459 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit Fett, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) 528 121 kW
  • SPIDAN 20459
Details
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 40
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Zustand: Brandneu
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Gelenksatz Antriebswelle RIDEX 5J0392 5er 528 Original
RIDEX 5J0392 Gleichlaufgelenk BMW E12 528 165 PS Benzin Kosten
  • RIDEX 5J0392 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, getriebeseitig, mit Gummi-Manschette 528 121 kW
  • RIDEX 5J0392
  • RIDEX 5J0392 528 165 PS Benzin
  • RIDEX 5J0392 EAN 4064138138574
  • 5J0392 RIDEX Antriebswellengelenk
  • 5J0392 für M30B28 528 Benzin
  • 5J0392
Details
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Länge [mm]: 40,00
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108,00
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummi-Manschette
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94,00
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Zustand: Brandneu
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Antriebsgelenk EAI CV23003K 5er 528 Original
EAI CV23003K Antriebswellengelenk BMW E12 528 165 PS Benzin Kosten
Details
    • Einbauposition: Hinterachse
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Zustand: Brandneu
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Gelenk Antriebswelle LÖBRO 302291 5er 528 Original
LÖBRO 302291 Antriebswellengelenk BMW E12 528 165 PS Benzin Kosten
  • LÖBRO 302291 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit Fett, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) 528 121 kW
  • LÖBRO 302291
Details
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 40
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Zustand: Brandneu
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114,24 €
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Gelenksatz TrakMotive 45-0020 5er 528 Original
TrakMotive 45-0020 Gleichlaufgelenk BMW E12 528 165 PS Benzin Kosten
Gelenksatz, Antriebswelle TrakMotive 45-0020
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Hinterachse rechts, Hinterachse links, getriebeseitig, radseitig
Artikelnummer: 45-0020
0/5
Details
    • Einbauposition: Hinterachse rechts, Hinterachse links, getriebeseitig, radseitig
    • Getriebeart: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
  • Länge [mm]: 40
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Material Schutzrohr: Gummi
  • Zustand: Brandneu
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Antriebswellengelenk Radseitig OPTIMAL CT-1048 5er 528 Original
OPTIMAL CT-1048 Antriebswellengelenk BMW E12 528 165 PS Benzin Kosten
Musterbild
Details
    • Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts, getriebeseitig, radseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 40
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Zustand: Brandneu
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