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Antriebswellengelenk BMW E28 535i / M535i 3.5 192 PS Benzin 01.1985 - 12.1987

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Einbauposition
Antriebswellengelenk SKF VKJA 8810 5er 535i, M535i Original
SKF VKJA 8810 Antriebswellengelenk BMW E28 535i / M535i 3.5 192 PS Benzin Kosten
Details
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Vollautomatik
    • Einbauposition: getriebeseitig, Hinterachse, radseitig
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,5
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Lochanzahl: 6
  • Zustand: Brandneu
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Gleichlaufgelenk SPIDAN 20426 5er 535i, M535i Original
SPIDAN 20426 Antriebswellengelenk BMW E28 535i / M535i 3.5 192 PS Benzin Kosten
  • SPIDAN 20426 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit Fett, mit Kappe, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) 535i, M535i 141 kW
  • SPIDAN 20426
Details
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Zustand: Brandneu
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Gelenksatz Antriebswelle LÖBRO 302294 5er 535i, M535i Original
LÖBRO 302294 Gleichlaufgelenk BMW E28 535i / M535i 3.5 192 PS Benzin Kosten
  • LÖBRO 302294 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit Fett, mit Kappe, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) 535i, M535i 141 kW
  • LÖBRO 302294
Details
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Zustand: Brandneu
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Antriebsgelenk EAI CV23005K 5er 535i, M535i Original
EAI CV23005K Antriebswellengelenk BMW E28 535i / M535i 3.5 192 PS Benzin Kosten
Details
    • Einbauposition: Hinterachse
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
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Gelenk Antriebswelle QUINTON HAZELL QVJ867 5er 535i, M535i Original
QUINTON HAZELL QVJ867 Antriebswellengelenk BMW E28 535i / M535i 3.5 192 PS Benzin Kosten
Musterbild
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    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Vollautomatik
  • Zustand: Brandneu
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Gelenksatz The NewLine CVN12122 5er 535i, M535i Original
The NewLine CVN12122 Gleichlaufgelenk BMW E28 535i / M535i 3.5 192 PS Benzin Kosten
Musterbild
Gelenksatz, Antriebswelle The NewLine CVN12122
Schalt-/optional Automatikgetriebe, getriebeseitig
Artikelnummer: CVN12122
0/5
Details
    • Einbauposition: Hinterachse, radseitig
    • Getriebeart: Schalt-/optional Automatikgetriebe
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
  • Zustand: Brandneu
147,96 €
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Antriebswellengelenk Radseitig OPTIMAL CT-1046 5er 535i, M535i Original
OPTIMAL CT-1046 Antriebswellengelenk BMW E28 535i / M535i 3.5 192 PS Benzin Kosten
  • OPTIMAL CT-1046 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Hinterachse links, Hinterachse rechts, getriebeseitig, radseitig 535i, M535i 141 kW
  • OPTIMAL CT1046
Details
    • Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts, getriebeseitig, radseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Zustand: Brandneu
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