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Antriebswellengelenk BMW F11 523i 2.5 204 PS Benzin 11.2009 - 08.2011

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Einbauposition
Antriebswellengelenk GSP 605055 5er 523i Original
GSP 605055 Antriebswellengelenk BMW F11 523i 2.5 204 PS Benzin Kosten
Details
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
    • Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
  • Länge [mm]: 152
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 43,9
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 25
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
57,24 €
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Gleichlaufgelenk GSP 605054 5er 523i Original
GSP 605054 Antriebswellengelenk BMW F11 523i 2.5 204 PS Benzin Kosten
Details
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
    • Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
  • Länge [mm]: 135
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 64,9
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 25
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 30
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
61,96 €
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Gelenksatz Antriebswelle UNIGOM 381312 5er 523i Original
UNIGOM 381312 Gleichlaufgelenk BMW F11 523i 2.5 204 PS Benzin Kosten
Details
  • Einbauposition: Hinterachse
  • Innendurchmesser [mm]: 96
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
62,96 €
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  • SPIDAN 36109 mit Fett, TPE (thermoplastischer Elastomer) 523i 150 kW
  • SPIDAN 36109 Außenverz.Radseite: 37, Innenverz. Radseite: 25
  • SPIDAN 36109 523 i 204 PS Benzin
  • SPIDAN 36109 EAN 4019064355687
  • 36109 SPIDAN Antriebswellengelenk
  • 36109 für N52B25A 523i Benzin
  • 36109
  • 36109 523 i N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 B 523 i BMW 5er F11
Details
  • Länge [mm]: 70
  • Außenverzahnung Radseite: 37
  • Innenverzahnung Radseite: 25
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 65
  • Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 86
  • Gewindemaß: M16x1.5
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
  • Zustand: Brandneu
Weitere +
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Details
  • Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, Vorderachse, radseitig
  • Außenverzahnung Radseite: 37
  • Innenverzahnung Radseite: 25
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 65
  • Zustand: Brandneu
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56,24 €
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Gelenksatz GSP 801413 5er 523i Original
GSP 801413 Gleichlaufgelenk BMW F11 523i 2.5 204 PS Benzin Kosten
Details
  • Einbauposition: Vorderachse, radseitig
  • Länge [mm]: 73
  • Außenverzahnung Radseite: 37
  • Innenverzahnung Radseite: 25
  • Getriebeart: Automatikgetriebe
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 65
  • Gewindemaß: M16X1,5
  • Antriebsart: Allrad
  • Technische Informationsnummer: Groove Type Inner
  • Zustand: Brandneu
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  • NTY NPWBM032
  • NTY NPWBM032 523 i 204 PS Benzin
  • NTY NPW-BM-032 EAN 5902048920805
Details
  • Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig
  • Länge [mm]: 184
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 44
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 24
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Fabrikationsnummer: NPW-BM-032
  • Zustand: Brandneu
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53,96 €
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  • AKUSAN G7B012AKN
Details
  • Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig, innen, links
  • Gelenkart: Tripodegelenk
  • Mengeneinheit: Satz
  • Menge: 1
  • Zustand: Brandneu
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  • FEBEST 1910F10 Außenverz.Radseite: 37, Innenverz. Radseite: 25
  • FEBEST 1910F10 523 i 204 PS Benzin
Details
  • Einbauposition: Vorderachse, radseitig
  • Länge [mm]: 606
  • Außenverzahnung Radseite: 37
  • Innenverzahnung Radseite: 25
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 65
  • Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
  • Menge: 1
  • Verpackungslänge [cm]: 17,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 10,5
  • Verpackungshöhe [cm]: 10,5
  • Zustand: Brandneu
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  • PASCAL G1B012PC Außenverz.Radseite: 37, Innenverz. Radseite: 25
Details
  • Einbauposition: radseitig, Hinterachse
  • Länge [mm]: 70,2
  • Außenverzahnung Radseite: 37
  • Innenverzahnung Radseite: 25
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 65, 65,2
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 83,6
  • Durchmesser [mm]: 86
  • ABS-Ring-Durchmesser [mm]: 65
  • Zustand: Brandneu
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71,37 €
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Gelenksatz Antriebswelle FEBEST 1911-F30LH 5er 523i Original
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FEBEST 1911F30LH 523i 2.5 N52 B25 A 204 PS
  • FEBEST 1911-F30LH getriebeseitig, Vorderachse links 523i 150 kW
  • FEBEST 1911F30LH
  • FEBEST 1911F30LH 523 i 204 PS Benzin
Details
  • Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse links
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 44
  • Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk, Tripodegelenk
  • Durchmesser [mm]: 82
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 24
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Menge: 1
  • Verpackungslänge [cm]: 20,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 10,5
  • Verpackungshöhe [cm]: 10,5
  • Zustand: Brandneu
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Details
  • Länge [mm]: 158,5
  • Getriebeart: Automatikgetriebe
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 49,9
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 32
  • Zustand: Brandneu
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  • NTY NPWBM061 Außenverz.Radseite: 24
Details
  • Einbauposition: Vorderachse links
  • Länge [mm]: 184
  • Außenverzahnung Radseite: 24
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Fabrikationsnummer: NPW-BM-061
  • Zustand: Brandneu
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  • Einbauposition: Hinterachse, radseitig
  • Länge [mm]: 485
  • Außenverzahnung Radseite: 37
  • Innenverzahnung Radseite: 25
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 65,2
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 86,3
  • Durchmesser [mm]: 86,3
  • Menge: 7
  • Zustand: Brandneu
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