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Antriebswellengelenk BMW E24 635 CSi 185 PS Benzin 12.1984 - 12.1986

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Einbauposition
Antriebswellengelenk SKF VKJA 8810 6er 635CSi Original
SKF VKJA 8810 Antriebswellengelenk BMW E24 635 CSi 185 PS Benzin Kosten
Gelenksatz, Antriebswelle SKF VKJA 8810
Schaltgetriebe, Vollautomatik, getriebeseitig, Hinterachse, radseitig
Artikelnummer: VKJA 8810
0/5
Details
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Vollautomatik
    • Einbauposition: getriebeseitig, Hinterachse, radseitig
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,5
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Lochanzahl: 6
  • Zustand: Brandneu
Weitere +
68,48 €
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Gleichlaufgelenk LÖBRO 302294 6er 635CSi Original
LÖBRO 302294 Antriebswellengelenk BMW E24 635 CSi 185 PS Benzin Kosten
  • LÖBRO 302294 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit Fett, mit Kappe, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) 635CSi 136 kW
  • LÖBRO 302294
Gelenksatz, Antriebswelle LÖBRO 302294
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit Fett, mit Kappe, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Artikelnummer: 302294
0/5
Details
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Zustand: Brandneu
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91,96 €
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Gelenksatz Antriebswelle EAI CV23005K 6er 635CSi Original
EAI CV23005K Gleichlaufgelenk BMW E24 635 CSi 185 PS Benzin Kosten
Gelenksatz, Antriebswelle EAI CV23005K
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Hinterachse
Artikelnummer: CV23005K
0/5
Details
    • Einbauposition: Hinterachse
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
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Antriebsgelenk QUINTON HAZELL QVJ867 6er 635CSi Original
QUINTON HAZELL QVJ867 Antriebswellengelenk BMW E24 635 CSi 185 PS Benzin Kosten
Musterbild
Gelenksatz, Antriebswelle QUINTON HAZELL QVJ867
Schaltgetriebe, Vollautomatik, radseitig, getriebeseitig
Artikelnummer: QVJ867
0/5
Details
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Vollautomatik
  • Zustand: Brandneu
103,96 €
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Gelenk Antriebswelle SPIDAN 20426 6er 635CSi Original
SPIDAN 20426 Antriebswellengelenk BMW E24 635 CSi 185 PS Benzin Kosten
  • SPIDAN 20426 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit Fett, mit Kappe, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) 635CSi 136 kW
  • SPIDAN 20426
Gelenksatz, Antriebswelle SPIDAN 20426
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit Fett, mit Kappe, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Artikelnummer: 20426
0/5
Details
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Zustand: Brandneu
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141,48 €
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Gelenksatz OPTIMAL CT-1046 6er 635CSi Original
OPTIMAL CT-1046 Gleichlaufgelenk BMW E24 635 CSi 185 PS Benzin Kosten
  • OPTIMAL CT-1046 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Hinterachse links, Hinterachse rechts, getriebeseitig, radseitig 635CSi 136 kW
  • OPTIMAL CT1046
Gelenksatz, Antriebswelle OPTIMAL CT-1046
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Hinterachse links, Hinterachse rechts, getriebeseitig, radseitig
Artikelnummer: CT-1046
0/5
Details
    • Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts, getriebeseitig, radseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Zustand: Brandneu
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268,48 €
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Gleichlaufgelenk für BMW 6 Coupe (E24) 635CSi Brandneu von 6 Herstellern ab 55.24 € bis 268.48 €

Gleichlaufgelenk für BMW 6er Modelle
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