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Antriebswellengelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel 08.2013 - 12.2018

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Außenverzahnung Radseite
Antriebswellengelenk TRISCAN 8540 16206 TRANSIT 2.2TDCi Original
TRISCAN 8540 16206 Antriebswellengelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
Details
    • Baujahr bis: 07/2015
    • Fahrzeugtyp: Transit 350
    • Einbauposition: Vorderachse links, radseitig
    • Baujahr bis: 07/2015
    • Fahrzeugtyp: Transit 330
    • Einbauposition: Vorderachse links, radseitig
    • Fahrzeugtyp: Transit 350
    • Einbauposition: Vorderachse rechts, radseitig
    • Fahrzeugtyp: Transit 330
    • Einbauposition: Vorderachse rechts, radseitig
    • Fahrzeugtyp: Transit 310
    • Einbauposition: Vorderachse rechts, radseitig
  • Außenverzahnung Radseite: 31
  • Innenverzahnung Radseite: 30
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
  • Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
  • Gewindemaß: M24X2
  • Zustand: Brandneu
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Gleichlaufgelenk EURODRIVELINE OJ-FD-1965 TRANSIT 2.2TDCi Original
EURODRIVELINE OJ-FD-1965 Antriebswellengelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
Details
    • Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS
    • Getriebeart: Schaltgetriebe
    • Baujahr ab: 01/2014
    • Fahrzeugtyp: 330 Series>
  • Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig
  • Außenverzahnung Radseite: 31
  • Innenverzahnung Radseite: 30
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
  • Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS
  • Zustand: Brandneu
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Gelenksatz Antriebswelle AP XENERGY XG293818 TRANSIT 2.2TDCi Original
AP XENERGY XG293818 Gleichlaufgelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
Gelenksatz, Antriebswelle AP XENERGY XG293818
Schaltgetriebe 6 Gang, Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig, Groove Type Inner
Artikelnummer: XG293818
0/5
Details
    • Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang
  • Länge [mm]: 199
  • Außenverzahnung Radseite: 31
  • Innenverzahnung Radseite: 30
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
  • Gewindemaß: M24X2
  • Technische Informationsnummer: Groove Type Inner
  • Zustand: Brandneu
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Antriebsgelenk SPIDAN 36112 TRANSIT 2.2TDCi Original
SPIDAN 36112 Antriebswellengelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
  • SPIDAN 36112 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts, mit Fett, TPE (thermoplastischer Elastomer) 2.2TDCi 92 kW
  • SPIDAN 36112 Außenverz.Radseite: 31, Innenverz. Radseite: 30
Details
    • Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
    • Fahrzeugtyp: Transit 310
    • Einbauposition: Vorderachse links, radseitig
  • Länge [mm]: 198
  • Außenverzahnung Radseite: 31
  • Innenverzahnung Radseite: 30
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57
  • Gelenkart: 8-Kugel-Gelenk
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 103
  • Gewindemaß: M24x2.0
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
  • Zustand: Brandneu
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Gelenk Antriebswelle SPIDAN 36111 TRANSIT 2.2TDCi Original
SPIDAN 36111 Antriebswellengelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
  • SPIDAN 36111 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Vorderachse links, radseitig, mit Fett, TPE (thermoplastischer Elastomer) 2.2TDCi 92 kW
  • SPIDAN 36111 Außenverz.Radseite: 31, Innenverz. Radseite: 28
Details
    • Einbauposition: Vorderachse links, radseitig
    • Fahrzeugtyp: Transit 310
    • Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 189
  • Außenverzahnung Radseite: 31
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57
  • Gelenkart: 8-Kugel-Gelenk
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 94
  • Gewindemaß: M24x2.0
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
  • Zustand: Brandneu
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Gelenksatz OPTIMAL CW-3096 TRANSIT 2.2TDCi Original
OPTIMAL CW-3096 Gleichlaufgelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
  • OPTIMAL CW-3096 Schaltgetriebe 6 Gang, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig, Gummi 2.2TDCi 92 kW
  • OPTIMAL CW3096 Außenverz.Radseite: 31, Innenverz. Radseite: 30
Gelenksatz, Antriebswelle OPTIMAL CW-3096
Schaltgetriebe 6 Gang, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig, Gummi
Artikelnummer: CW-3096
0/5
Details
    • Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
    • Fahrzeugtyp: 330,340,350,370,390, 410,430,460,470
  • Länge [mm]: 197
  • Außenverzahnung Radseite: 31
  • Innenverzahnung Radseite: 30
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
  • Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 98
  • Material Faltenbalg: Gummi
  • Zustand: Brandneu
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Antriebswellengelenk Radseitig OPTIMAL CW-3100 TRANSIT 2.2TDCi Original
OPTIMAL CW-3100 Antriebswellengelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
  • OPTIMAL CW-3100 Schaltgetriebe 6 Gang, Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig, Gummi 2.2TDCi 92 kW
  • OPTIMAL CW3100
Gelenksatz, Antriebswelle OPTIMAL CW-3100
Schaltgetriebe 6 Gang, Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig, Gummi
Artikelnummer: CW-3100
0/5
Details
    • Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang
    • Fahrzeugtyp: 250,260,270,280,290, 300,310,320
  • Länge [mm]: 188
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,7
  • Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 98
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 31
  • Material Faltenbalg: Gummi
  • Zustand: Brandneu
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Antriebswellengelenk MAXGEAR 49-2900 TRANSIT 2.2TDCi Original
MAXGEAR 49-2900 Antriebswellengelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
  • MAXGEAR 49-2900 Vorderachse links, getriebeseitig 2.2TDCi 92 kW
  • MAXGEAR 492900
  • MAXGEAR 492900 2.2 TDCi 125 PS Diesel
Details
  • Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig
  • Baujahr bis: 12/2014
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 44
  • Durchmesser [mm]: 99
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 29
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 41
  • Zustand: Brandneu
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Antriebswellengelenk LÖBRO 306291 TRANSIT 2.2TDCi Original
LÖBRO 306291 Gleichlaufgelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
  • LÖBRO 306291 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts, mit Fett, TPE (thermoplastischer Elastomer) 2.2TDCi 92 kW
  • LÖBRO 306291 Außenverz.Radseite: 31, Innenverz. Radseite: 30
Details
    • Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
    • Fahrzeugtyp: Transit 310
    • Einbauposition: Vorderachse links, radseitig
  • Länge [mm]: 198
  • Außenverzahnung Radseite: 31
  • Innenverzahnung Radseite: 30
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57
  • Gelenkart: 8-Kugel-Gelenk
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 103
  • Gewindemaß: M24x2.0
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
  • Zustand: Brandneu
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Gleichlaufgelenk LÖBRO 306290 TRANSIT 2.2TDCi Original
LÖBRO 306290 Antriebswellengelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
  • LÖBRO 306290 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Vorderachse links, radseitig, mit Fett, TPE (thermoplastischer Elastomer) 2.2TDCi 92 kW
  • LÖBRO 306290 Außenverz.Radseite: 31, Innenverz. Radseite: 28
Details
    • Einbauposition: Vorderachse links, radseitig
    • Fahrzeugtyp: Transit 310
    • Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 189
  • Außenverzahnung Radseite: 31
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57
  • Gelenkart: 8-Kugel-Gelenk
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 94
  • Gewindemaß: M24x2.0
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
  • Zustand: Brandneu
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Gelenksatz Antriebswelle MAXGEAR 49-2804 TRANSIT 2.2TDCi Original
MAXGEAR 49-2804 Antriebswellengelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
  • MAXGEAR 49-2804 Vorderachse links, getriebeseitig 2.2TDCi 92 kW
  • MAXGEAR 492804
Details
  • Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 36
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 30
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 40
  • Durchmesser [mm]: 94
  • Gelenkart: Tripodegelenk
  • Verpackungslänge [cm]: 22,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 10,5
  • Verpackungshöhe [cm]: 10,5
  • Zustand: Brandneu
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Antriebsgelenk MAXGEAR 49-3118 TRANSIT 2.2TDCi Original
MAXGEAR 49-3118 Gleichlaufgelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
  • MAXGEAR 49-3118 radseitig, Vorderachse, mit ABS-Sensorring 2.2TDCi 92 kW
  • MAXGEAR 493118
Details
  • Einbauposition: radseitig, Vorderachse
  • Außenverzahnung Radseite: 28
  • Innenverzahnung Radseite: 31
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 59
  • Zähnezahl ABS-Ring: 48
  • Durchmesser [mm]: 106
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit ABS-Sensorring
  • Verpackungslänge [cm]: 24,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 12,0
  • Verpackungshöhe [cm]: 12,0
  • Zustand: Brandneu
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Gelenk Antriebswelle MAXGEAR 49-3117 TRANSIT 2.2TDCi Original
MAXGEAR 49-3117 Antriebswellengelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
  • MAXGEAR 49-3117 Vorderachse, radseitig, mit ABS-Sensorring 2.2TDCi 92 kW
  • MAXGEAR 493117
  • MAXGEAR 493117 2.2 TDCi 125 PS Diesel
Details
  • Einbauposition: Vorderachse, radseitig
  • Außenverzahnung Radseite: 28
  • Innenverzahnung Radseite: 29
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57
  • Zähnezahl ABS-Ring: 48
  • Durchmesser [mm]: 106
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit ABS-Sensorring
  • Verpackungslänge [cm]: 22,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 10,5
  • Verpackungshöhe [cm]: 10,5
  • Zustand: Brandneu
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Gelenksatz FEBEST 2111-TRDLH TRANSIT 2.2TDCi Original
FEBEST 2111-TRDLH Antriebswellengelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
FEBEST 2111TRDLH 2.2 TDCi CYF5 125 PS
  • FEBEST 2111-TRDLH Vorderachse links, getriebeseitig 2.2TDCi 92 kW
  • FEBEST 2111TRDLH
  • FEBEST 2111TRDLH 2.2 TDCi 125 PS Diesel
Details
  • Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 36
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 30
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 40
  • Durchmesser [mm]: 94
  • Gelenkart: Tripodegelenk
  • Verpackungslänge [cm]: 22,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 10,5
  • Verpackungshöhe [cm]: 10,5
  • Zustand: Brandneu
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Antriebswellengelenk Radseitig FEBEST 2111-TT9DLH TRANSIT 2.2TDCi Original
FEBEST 2111-TT9DLH Gleichlaufgelenk FORD Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363) 2.2 TDCi 125 PS Diesel Kosten
FEBEST 2111TT9DLH 2.2 TDCi CYF5 125 PS
  • FEBEST 2111-TT9DLH Vorderachse links, getriebeseitig 2.2TDCi 92 kW
  • FEBEST 2111TT9DLH
  • FEBEST 2111TT9DLH 2.2 TDCi 125 PS Diesel
Details
  • Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 41
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 29
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 44
  • Durchmesser [mm]: 99
  • Verpackungsbreite [cm]: 11,5
  • Verpackungshöhe [cm]: 11,5
  • Zustand: Brandneu
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