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Der japanische Fahrzeughersteller Maruti Suzuki India Limited, der 1983 unter anderem durch Suzuki gegründet wurde, produziert die Fahrzeugmodelle von Maruti. Damit war diese Firma die erste, welche in Indien in Massenproduktion PKWs produzierte. Der Unternehmenshauptsitz lag im indischen Neu-Delhi. Die entsprechenden Fahrzeuge wurden dabei in erster Linie in Indien angeboten. Inzwischen ist diese Marke der führende Automobilhersteller des Landes.

Technische Fahrzeugspezifikationen der Marke Maruti

Dieser Fahrzeughersteller implementiert fortlaufend moderne Technologien, damit seine Fahrzeugmodelle alle Umweltvorgaben sowie sonstigen Vorschriften erfüllt. Die fünftürige Schräghecklimousine des Typs 800, welche man im Zeitraum 1983-2010 baute, verfügte unter anderem über einen Katalysator sowie Sicherheitsgurte. Der angebotene Fahrzeugmotor mit einer Leistung von 35 PS überzeugt durch geringe Schadstoffemissionen. Diese Fahrzeuge wurden auch in Länder Europas exportiert, wo sie sich ebenfalls einer gewissen Beliebtheit erfreuten.

Die Fahrzeugmotoren überzeugen auch mit ihrer Kraftstoffeffizienz. Zum Beispiel ist für die fünftürige Schräghecklimousine des Typs Alto k10 aus dem Baujahr 2019 der K-Next-Motor mit 1 Liter Hubraum verfügbar. So erreicht dieses Modell einen Verbrauch von nur 4 l je 100 km im kombinierten Fahrzyklus. Der Fahrzeugmotor K15 mit 1,5 l Hubraum kommt hingegen bei den modernen Minivans des Typs Ertiga, den Crossover-Modellen XL6 und den Limousinen des Typs New Ciaz zum Einsatz. Das Maximaldrehmoment liegt dabei bei 138 Nm. Der kombinierte Verbrauch des Minivans sowie des Crossovers beträgt 5,2 l je 100 km, wobei sich das Limousinenmodell mit 4,6 l begnügt.

Alle Fahrzeuge verfügten über sämtliche wichtige Sicherheitssysteme. Dazu gehören beim Typ Alto k10 zum Beispiel der Fahrerairbag, ein ABS-System, ein Bremskraftverteiler (EBD) sowie die Smart-Reverse-Parksensoren.

Ein Teil der Fahrzeugmodelle erfreut sich aufgrund der hohen Zuladung sowie der guten Geländefähigkeit einer großen Beliebtheit. So verfügt der bis 2017 gebaute Geländewagen-Typ Gypsy MG143W über eine Rahmenbau-Karosserie, aber auch über ein Untersetzungsgetriebe sowie einen zuschaltbaren Allradantrieb. Daher kam dieses Modell als Polizei- sowie Militärfahrzeug, aber auch als Krankenwagen zum Einsatz. Beide Fahrzeugachsen dieses Geländewagens verfügten über Bauteile von Maruti, wie die Blattfedern. Während die Vorderachse über Scheibenbremsen verfügten, verrichteten an der Hinterachse Trommelbremsen ihren Dienst.

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  • Öl: Synthetiköl
  • Spezifikation: ACEA C3, ACEA A3, ACEA B4, API SN
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  • Öl-Herstellerempfehlung: ACEA A5, ACEA B4, ACEA B5, ACEA C2, API CF, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, PSA B71 2290, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, MB 229.31, Porsche C30
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  • Viskositätsklasse SAE: 10W-40
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