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Getriebe Simmerring Toyota Hiace 4 2.4 116 PS Benzin 08.1995 - 11.2003

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Wellendichtring, Schaltgetriebe CORTECO 19017037B HIACE 2.4 (RCH12, RCH22) Original
CORTECO 19017037B Getriebe Simmerring Toyota Hiace 4 2.4 (RCH12, RCH22) 116 PS Benzin Kosten
Details
  • Einbauposition: Eingang
  • Höhe 1 [mm]: 8
  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Staubschutz: mit Staubschutzlippe
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 30
  • Zustand: Brandneu
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4,96 €
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Wellendichtring, Getriebe CORTECO 19017038B HIACE 2.4 (RCH12, RCH22) Original
CORTECO 19017038B Wellendichtring, Schaltgetriebe Toyota Hiace 4 2.4 (RCH12, RCH22) 116 PS Benzin Kosten
Details
  • Einbauposition: Ausgang
  • Höhe 1 [mm]: 11
  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Staubschutz: mit Staubschutzlippe
  • Drallart: Linksdrall
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 38
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
5,24 €
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Getriebe Simmerring FEBEST 95GAY-32530707R HIACE 2.4 (RCH12, RCH22) Original
FEBEST 95GAY-32530707R Wellendichtring, Getriebe Toyota Hiace 4 2.4 (RCH12, RCH22) 116 PS Benzin Kosten
  • FEBEST 95GAY-32530707R 2.4 (RCH12, RCH22) 85 kW
  • FEBEST 95GAY32530707R
Details
  • Produktionsdatum bis: 199907
  • Dicke/Stärke [mm]: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 32
  • Durchmesser [mm]: 53
  • Verpackungslänge [cm]: 5,3
  • Verpackungsbreite [cm]: 5,3
  • Verpackungshöhe [cm]: 0,8
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
3,24 €
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Wellendichtring, Schaltgetriebe MAXGEAR 70-0229 HIACE 2.4 (RCH12, RCH22) Original
MAXGEAR 70-0229 Getriebe Simmerring Toyota Hiace 4 2.4 (RCH12, RCH22) 116 PS Benzin Kosten
Details
  • Produktionsdatum bis: 199907
  • Dicke/Stärke [mm]: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 32
  • Durchmesser [mm]: 53,0
  • Verpackungslänge [cm]: 5,3
  • Verpackungsbreite [cm]: 5,3
  • Verpackungshöhe [cm]: 0,8
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
2,96 €
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  • Einbauposition: links
  • Gewicht [kg]: 2,445
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  • Durchmesser [mm]: 72
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 28
  • Breite 2 [mm]: 27
  • Breite 1 [mm]: 16
  • Außendurchmesser 2 [mm]: 78
  • Zustand: Brandneu
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26,96 €
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  • Getriebetyp: R351
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  • Einbauposition: links, getriebeseitig
  • Lagerungsart: Hydrolager
  • Zustand: Brandneu
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  • Einbauposition: hinten
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  • Zustand: Brandneu
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  • Einbauposition: 1. Vorderachse links
  • Lagerungsart: Gummimetalllager
  • Gewicht [kg]: 0,38
  • Gewicht [g]: 380
  • Nettogewicht [g]: 360
  • Zustand: Brandneu
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