Reifenreparaturset Continental

In nahezu sämtlichen Fällen können Sie mit Reifenreparaturset einen Reifenschaden eigenhändig abdichten, ohne dass dabei der Reifen von dem Rad demontiert werden muss. So kann man zur nächsten Werkstatt fahren.

9 bedeutende Fakten zu den Reifenreparatursets

1. Reifenreparatur-Sets mit Schlauch-Reifen umfassen ovale oder runde Patches verschiedener Größe und samt mehreren Schichten. Ein spezieller Kleber ist auch in dem Paket enthalten. Die Abdichtung von dem Reifen wird durch die feste Haftung der Flicken wiederhergestellt.
2. Für die schlauchlosen Reifen werden spezielle Kappen genutzt, welche die Einstiche so abdichten, wie ein Korken eine Flasch verschließt. Reifenreparatursets von diesem Typ haben in der Regel auch Klebstoff. Sie haben manchmal ebenfalls weitere extra Komponenten. Beispielsweise können sie eine Reibahle zu der Reinigung von der Einstich Oberfläche, ein Messer zum Schneiden von den Stopfen, eine Entfettung Flüssigkeit, sowie eine Schachtel für ein Aufbewahren von dem Reparatursets brauchen.
3. Falls Sie Reifen Reparatursets für schlauchlose Reifen zu günstigen Preisen suchen, können wir Ihnen unsere hochwertigen Kits empfehlen, welche mit Butylkautschuk behandelte Nylonfaser Stecker enthalten. Diese eignen sich zum kurzfristigen Beheben von Reifenpannen. Falls Sie ein zuverlässiges Zubehör suchen, eignen sich Gummikappen samt Klebebeschichtung besonders gut. Beachten Sie, dass bei der Montage eine besondere Vorsicht notwendig ist. Es gibt auch Zubehör verstärkt samt Nylonfäden, sowie Klebebeschichtung. Diese sind jedoch teurer als die Gummiprodukte, allerdings haben sie auch eine bessere Haltbarkeit.
4. Das Zubehör ist allein zur Beseitigung von Beschädigungen von der Lauffläche geeignet. Falls das Rad an einer Seite defekt ist, kann dieses Problem lediglich durch einen Spezialisten behoben werden.
5. Viele Stopfen sind allein für Durchstiche mit Durchmessern von unter 5 mm wirksam. Patches erlauben es dagegen auch größere Beschädigungen zu beheben.
6. Man sollte erst mit dem Reparaturvorgang starten, falls sichergestellt wurde, dass von dem Reifendruck nicht 0,5 Atmosphären überschritten werden.
7. Falls es einen Fremdkörper in der Lauffläche gibt, dann muss dieser entfernt werden. In der Regel braucht man dazu dann eine Pinzette. Dazu muss man den Gummi Bereich reinigen, damit die Punktion entfettet, sowie gereinigt wird.
8. Bei dem Gebrauch der Reibahle müssen Sie vorsichtig sein, da die Seite beschädigt werden kann.
9. Falls es in dem Reparatursatz kein spezielles Messer gibt, kann man auch ein Teppichmesser gebrauchen.

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