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DT Spare Parts 7.56081 Einspritzdüse

Artikelnummer: 7.56081 Hersteller: DT Spare Parts
Online Shop: Injektor DT Spare Parts 0 280 158 818
Gebrauchsnummern: DT SPARE PARTS 0 280 158 818
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  • Einspritzdüsen DT Spare Parts 7.56081 in Original Qualität
Details
für OE-Nummer: 5 0434 3322
Nettogewicht [g]: 22
Zustand: Brandneu
  • Ansprechende Preise: DT Spare Parts 0 280 158 818 Einspritzdüse Ansprechende Preise

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Einspritzdüse DT Spare Parts 7.56081 Geeignet für die folgenden Fahrzeugmodelle

Kfz-Modelle Fiat Ducato 250; Fiat Panda 169; Fiat Punto 199; Fiat Punto Evo; Fiat Punto mk3 199; Doblo II Kasten / Kombi (263); Fiat Ducato 250 Bus; Iveco Daily 6 Kastenwagen; Iveco Daily 4; DAILY 6 Pritsche/Fahrgestell; Fiat Qubo; Fiat Fiorino 3; Iveco Daily IV Pritsche; Doblo II Kombi (263); Doblo II Pritsche/Fahrgestell (263)
Motortypen 140 Natural Power; 1.4 Natural Power; NaturalPower 35S14; 35C14; 40C14; 50C14; 60C14; 65C14; 50C14 GV; 50C14 GV/P; 50C14 G; 50C14 G/P; 50C14 GD; 50C14 GD/P; 65C14 G; 65C14 G/P; 65C14 GD; 65C14 GD/P
Leistung des Motors in PS 78-136 PS
Leistung des Motors in kW 57-100 kW
Baujahr 2007-2025
Artikelnummer vom Hersteller 0 280 158 818
Original-Ersatzteile- Nummer(n) 5 0434 3322
OE-Nummern
Zum Vergleich mit OEM Nummer:
Passende Fahrzeuge
FIAT
IVECO
TecDoc Äquivalente
  • AUGER: 107289
  • BOSCH: 0 280 158 818, 0280158818
  • DT Spare Parts: 340770, 4057795077034, DT7.56081
  • MEC-DIESEL: 340770, 340770
  • SAMPA: 066.015, 066015
  • SIDAT: 0280158818, 81.247, 81247

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  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: A2C59514036
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
  • Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
  • Zustand: Brandneu
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  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: A2C59516873, 2802002039180
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
  • Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
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