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EAI CV22086K Gelenksatz, Antriebswelle
Artikelnummer: CV22086K
Hersteller: EAI
Gebrauchsnummern: EAI JH22086K, EAI 045ST2086, EAI CV22086K
Details
| Außenverzahnung Radseite: | 22 |
| Innenverzahnung Radseite: | 30 |
| Durchmesser [mm]: | 81 |
| Zustand: | Brandneu |
-
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Gelenksatz, Antriebswelle EAI CV22086K Geeignet für die folgenden Fahrzeugmodelle
| Kfz-Modelle | Golf 3; Golf 2; Golf 1 Cabrio; Golf 3 Cabrio; Seat Ibiza 6k; VW Golf 1; Passat 3a5; VW Caddy 2 Kastenwagen; Seat Cordoba 6K1; Golf 3 Kombi; VW Polo Classic 6kv; VW Passat B4 35i; Jetta 2; Seat Toledo 1L; VW Vento 1h2; VW Caddy 2 Pickup; Seat Inca 6K9; VW Polo Variant; Seat Cordoba 6K5; VW Caddy II Kombi |
| Motortypen | 1.9 SDI; 1.6; 1.4; 1.9 D; 1.0; 1.3; 1.6 D; 1.8 i Cat Syncro; 1.3 Cat; 1.6 TD; 1.8 Syncro; 1.8 i Cat; 1.8; 1.6 i; 1.0 16V; 1.4 16V; 1.0 i; 1.4 i 16V; 1.4 i; 1.3 i; 75 1.6; 1.7 SDI; 60 1.4; 57 1.7 SDI; 64 1.9 SDI; 1.8 Cat; 1.7 D |
| Leistung des Motors in PS | 45-112 PS |
| Leistung des Motors in kW | 33-82 kW |
| Baujahr | 1982-2004 |
| Artikelnummer vom Hersteller | JH22086K, 045ST2086, CV22086K |
| Original-Ersatzteile- Nummer(n) | 045ST2086, CV22086K, JH22086K, 171407311F |
OE-Nummern
Zum Vergleich mit OEM Nummer:
- EAI — 045ST2086
- EAI — CV22086K
- EAI — JH22086K
- VAG — 171407311F
Passende Fahrzeuge
SEAT
VW
TecDoc Äquivalente
- ATI: JHW96, JHA51
- ATL Autotechnik: 32501853
- CEVAM: 6266N
- CIFAM: 606021, 607021
- DA SILVA: J3036
- DEPA: JW96, JA51
- EKG: 922461
- FARCOM: 134257
- GCK: VW220004, VW120004
- GENERAL RICAMBI: SE1020
- GLO: 3036, 3548
- GSP: 853006, VW027
- LÖBRO: 301023, 300971
- METELLI: 150021
- Multiparts: 12211329, 12211329
- RCA FRANCE: AV27
- SERA: JH22086K
- SERCORE: 10231
- SHAFTEC: CV327N
- SKF: VKJA3004
- SNRA: JH22086K
- SPIDAN: 22461, 22456
- STARTCAR: 045ST2086
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- Außenverzahnung Radseite: 25
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- Dichtringdurchmesser [mm]: 53,8
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- Zähnezahl ABS-Ring: 48
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- Einbauposition: radseitig
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- Innenverzahnung Radseite: 20
- Dichtringdurchmesser [mm]: 52
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (mitte)
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- Antriebswelle: mit ABS-Ring
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