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Hauptbremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin 10.1984 - 07.1987

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Bremszylinder LPR 1811 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
LPR 1811 Hauptbremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
Details
  • Material: Gusseisen
  • Bremssystem: ATE
  • für Artikelnummer: 1811
  • Kolbendurchmesser [mm]: 22,2
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
39,51 €
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Hauptbremszylinder SAMKO P01004 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
SAMKO P01004 Bremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
Details
  • Bremssystem: ATE
  • für Artikelnummer: P01004
  • Kolbendurchmesser [mm]: 22,2
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
42,06 €
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Bremszylinder HELLA 8AM 355 502-301 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
HELLA 8AM 355 502-301 Hauptbremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
Details
  • Material: Grauguss
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 22
  • Bremssystem: ATE
  • Anschlussgewinde: M10 x 1 (x3)
  • Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
48,42 €
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Hauptbremszylinder DELPHI LM80718 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
DELPHI LM80718 Bremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
  • DELPHI LM80718 Kolben-Ø: 22,2 mm, M10x1 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) 110 kW
  • DELPHI LM80718
  • DELPHI LM80718 2.5 i.e. V6 (162.A, 162.AA) 150 PS Benzin
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  • Bremssystem: ATE/Bendix, ATE
  • Gewindemaß 1: M10x1
  • Kolbendurchmesser [mm]: 22,2
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
49,06 €
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Bremszylinder BREMBO M 23 014 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
BREMBO M 23 014 Hauptbremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
BREMBO M23014 2.5 i.e. V6 AR 01646 150 PS
  • BREMBO M 23 014 Bohrung-Ø: 22,2 mm, Gusseisen, 10 x 1 (3) 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) 110 kW
  • BREMBO M23014
  • BREMBO M23014 2.5 i.e. V6 (162.A, 162.AA) 150 PS Benzin
  • BREMBO M 23 014 EAN 8432509608760
  • M 23 014 BREMBO Essential Hauptbremszylinder
Details
  • Produktreihe: Essential
  • Material: Gusseisen
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 22,2
  • Bremssystem: ATE
  • Gewindemaß: 10 x 1 (3)
  • Zustand: Brandneu
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49,91 €
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Hauptbremszylinder FERODO FHM596 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
FERODO FHM596 Bremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
Details
  • Durchmesser [mm]: 22,2
  • Material: Gusseisen
  • Bremssystem: ATE
  • Gewicht [kg]: 1,26
  • Gebindeart: Schachtel
  • Verpackungslänge [cm]: 22,1
  • Verpackungsbreite [cm]: 8,2
  • Verpackungshöhe [cm]: 8
  • Zustand: Brandneu
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53,96 €
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Bremszylinder TRW PMH122 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
TRW PMH122 Hauptbremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
Details
  • Durchmesser 1 [mm]: 22,2
  • Anschlussanzahl: 3
  • Gewindemaß 1: M10x1
  • Herstellereinschränkung: ATE
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Bremsflüssigkeitsbehälter
  • Zustand: Brandneu
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66,27 €
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Hauptbremszylinder METZGER 202-127 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
METZGER 202-127 Bremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
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  • Ergänzende Info: CIFAM
  • Kolbendurchmesser [mm]: 22,2
  • Zustand: Brandneu
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78,17 €
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Bremszylinder METELLI 05-0127 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
METELLI 05-0127 Hauptbremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
Details
  • Durchmesser 1 [mm]: 22,20
  • Material: Gusseisen
  • Zustand: Brandneu
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78,72 €
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Hauptbremszylinder CIFAM 202-127 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
CIFAM 202-127 Bremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
Hauptbremszylinder CIFAM 202-127
D1: 22,20 mm, Gusseisen
Artikelnummer: 202-127
0/5
Details
  • Durchmesser 1 [mm]: 22,20
  • Material: Gusseisen
  • Zustand: Brandneu
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120,24 €
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Bremszylinder FTE 9220211 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
FTE 9220211 Hauptbremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
Details
  • Material: Grauguss
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 9
  • Bremssystem: TEVES
  • Gewindemaß: M10x1
  • Anschlussanzahl: 3
  • Gewicht [kg]: 1,07
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
  • Füllmedium: Bremsflüssigkeit
  • Hub [mm]: 28
  • Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 60
  • Kolbendurchmesser [mm]: 22,2
  • Oberfläche: schwarz lackiert
  • Zustand: Brandneu
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Hauptbremszylinder RIDEX 258M0027 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
RIDEX 258M0027 Bremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
RIDEX 258M0027 2.5 i.e. V6 AR 01646 150 PS
  • RIDEX 258M0027 Anschlussanzahl: 3, Bohrung-Ø: 22,2 mm, ohne Bremsflüssigkeitsbehälter, vorne, Gusseisen, 3x M10x1.0 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) 110 kW
  • RIDEX 258M0027
  • RIDEX 258M0027 2.5 i.e. V6 (162.A, 162.AA) 150 PS Benzin
  • RIDEX 258M0027 EAN 4059191361830
  • 258M0027 RIDEX Hauptbremszylinder
  • 258M0027 für AR01646 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Benzin
Details
  • Material: Gusseisen
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 22,2
  • Anschlussanzahl: 3
  • Gewindemaß 1: 3x M10x1.0
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Bremsflüssigkeitsbehälter
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
  • Einbauposition: vorne
  • Länge [mm]: 18,5, 157,5
  • Zustand: Brandneu
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57,15 €
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Bremszylinder PROTECHNIC PRH3153 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
PROTECHNIC PRH3153 Hauptbremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
Details
  • Material: Gusseisen
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 22,2
  • Gewindemaß: M10x1
  • für Artikelnummer: 5216
  • Zylinderbohrung [mm]: 22,2
  • Zustand: Brandneu
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38,45 €
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Hauptbremszylinder CAR 5216 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
CAR 5216 Bremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
Details
  • Ergänzende Info: NUOVA TECNODELTA
  • Material: Gusseisen
  • Gewindemaß: 3xM10x1
  • für Artikelnummer: 5216
  • Zylinderbohrung [mm]: 22,2
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
49,71 €
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Bremszylinder A.B.S. 1056 90 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) Original
A.B.S. 1056 Hauptbremszylinder 90 (162) 2.5 i.e. V6 150 PS Benzin Kosten
  • A.B.S. 1056 Anschlussanzahl: 3, Gusseisen, 3x M10x1.0 2.5i.e. V6 (162.A, 162.AA) 110 kW
  • A.B.S. 1056
Details
  • Material: Gusseisen
  • Bremssystem: ATE
  • Anschlussanzahl: 3
  • Gewicht [kg]: 1,18
  • Gewindemaß 1: 3x M10x1.0
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
  • Länge [mm]: 158, 19
  • Kolbendurchmesser 1 [mm]: 22,2
  • Zustand: Brandneu
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