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Getriebeölwanne Audi R8 4S9 Spyder 5.2 FSI quattro 570 PS Benzin 09.2018 - ...

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Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2
Automatikgetriebe-Ölwanne VAICO V10-8610 R8 5.2FSI quattro Original
VAICO V10-8610 Getriebeölwanne Audi R8 4S9 Spyder 5.2 FSI quattro (DKAC) 570 PS Benzin Kosten
  • VAICO V10-8610 mit Dichtring, mit Ölwannendichtung, mit Filter 5.2FSI quattro 419 kW
  • VAICO V108610
  • VAICO V108610 5.2 FSI quattro 570 PS Benzin
  • VAICO V10-8610 EAN 4062375406371
  • V10-8610 VAICO Getriebeölwanne
  • V108610 für DKAC 5.2FSI quattro Benzin
  • V10-8610
  • V108610 5.2 FSI quattro DKAC 5.2 FSI quattro Audi R8 4S9 Spyder
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  • Getriebeölwanne
Details
  • Getriebetyp: DL801
  • Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring, mit Ölwannendichtung, mit Filter
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
  • Zustand: Brandneu
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  • METZGER 8030064 5.2FSI quattro 419 kW
  • METZGER 8030064
  • METZGER 8030064 5.2 FSI quattro 570 PS Benzin
  • METZGER 8030064 EAN 4062101093110
  • 8030064 METZGER Getriebeölwanne
Details
  • Einbauposition: am Getriebegehäuse
  • Material: Stahl
  • Gewindemaß: M24x1,5
  • Länge [mm]: 16,5
  • Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
  • Schlüsselweite: 17
  • Zustand: Brandneu
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Artikelnummer: HG104H D835
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Details
  • Länge [mm]: 395
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  • Höhe [mm]: 61
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Details
  • Ölwannenmaterial: Stahlblech
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Ölwannendichtung, mit Dichtring
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Ölablassschraube
  • Oberfläche: schwarz lackiert, KTL-beschichtet (kathodische Tauchlackierung)
  • empfohlene Reparaturerweiterung siehe Zubehörliste
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Systemfüllmenge beachten
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
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Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • NTY BMO-VW-028 mit Ölablassschraube, ohne Dichtung, ohne Ölwannendichtung 5.2FSI quattro 419 kW
  • NTY BMOVW028
  • NTY BMOVW028 5.2 FSI quattro 570 PS Benzin
Details
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Ölablassschraube, ohne Dichtung
  • Länge [mm]: 310
  • Breite [mm]: 467
  • Höhe [mm]: 55
  • Teilabschnitt: unterer Teil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Ölwannendichtung
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Systemfüllmenge beachten
  • Fabrikationsnummer: BMO-VW-028
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
40,96 €
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Details
  • Ölwannenmaterial: Stahlblech
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Ölwannendichtung
  • empfohlene Reparaturerweiterung siehe Zubehörliste
  • Systemfüllmenge beachten
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Oberfläche: schwarz lackiert, KTL-beschichtet (kathodische Tauchlackierung)
  • Zustand: Brandneu
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Details
  • Ölwannenmaterial: Stahlblech
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Ölablassschraube
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Ölwannendichtung
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
  • Zustand: Brandneu
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Getriebe-Ölwanne FEBI BILSTEIN 100547 R8 5.2FSI quattro Original
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Details
  • Länge [mm]: 12
  • Durchmesser [mm]: 15
  • Außengewindemaß: M10 x 1
  • Gewindelänge [mm]: 7
  • Güte/Klasse: 6.8
  • Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
  • Material: Stahl
  • Oberfläche: verzinkt
  • Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 8
  • Gewicht [kg]: 0,001
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
  • Service Information beachten
  • Zustand: Brandneu
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  • METZGER 8030053
Details
  • Material: Stahl
  • Gewindemaß: M18x1,5
  • Länge [mm]: 17,2
  • Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 12
  • Gewindelänge [mm]: 9
  • Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
  • Schlüsselweite: 8
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Material Dichtung: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Zustand: Brandneu
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Automatikgetriebe-Ölwanne NTY BMO-VW-018 R8 5.2FSI quattro Original
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  • NTY BMO-VW-018 ohne Ölablassschraube, ohne Dichtring, ohne Ölwannendichtung 5.2FSI quattro 419 kW
  • NTY BMOVW018
  • NTY BMOVW018 5.2 FSI quattro 570 PS Benzin
Details
  • Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
  • Systemfüllmenge beachten
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Ölablassschraube
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Dichtring, ohne Ölwannendichtung
  • Länge [mm]: 275
  • Breite [mm]: 250
  • Höhe [mm]: 105
  • Ölwannenmaterial: Stahlblech
  • Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: V10-0440, V10-3025
  • Fabrikationsnummer: BMO-VW-018
  • Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
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METZGER 8030061 Automatikgetriebe-Ölwanne Audi R8 4S9 Spyder 5.2 FSI quattro (DKAC) 570 PS Benzin Kosten
Details
  • Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
  • Material: Stahl, Aluminium
  • Gewindemaß: M22x1,5
  • Länge [mm]: 12
  • Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 9
  • Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
  • Schlüsselweite: 10
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
  • Zustand: Brandneu
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6,72 €
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  • METZGER 8030060 5.2FSI quattro 419 kW
  • METZGER 8030060
Details
  • Material: Aluminium
  • Gewindemaß: M22x1,5
  • Länge [mm]: 15,2
  • Gewindelänge [mm]: 11,2
  • Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innen-Torx
  • Schlüsselweite: TX 60
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
6,96 €
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Automatikgetriebe-Ölwanne METZGER 8030026 R8 5.2FSI quattro Original
METZGER 8030026 Getriebeölwanne Audi R8 4S9 Spyder 5.2 FSI quattro (DKAC) 570 PS Benzin Kosten
Details
  • Material: Stahl
  • Gewindemaß: M10x1,5
  • Länge [mm]: 11,5
  • Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 7
  • Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innen-Torx
  • Schlüsselweite: T40
  • Service Information beachten
  • Material Dichtung: Aluminium
  • Innendurchmesser [mm]: 11,9
  • Durchmesser [mm]: 16,7
  • Dicke/Stärke [mm]: 2
  • Gebindeart: Beutel
  • Zustand: Brandneu
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Getriebe-Ölwanne TOPRAN 118 122 R8 5.2FSI quattro Original
TOPRAN 118 122 Automatikgetriebe-Ölwanne Audi R8 4S9 Spyder 5.2 FSI quattro (DKAC) 570 PS Benzin Kosten
Details
  • Ölwannenmaterial: Stahlblech
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Ölwannendichtung, mit Dichtring, mit Magnet
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Ölablassschraube
  • Oberfläche: schwarz lackiert, lackiert, KTL-beschichtet (kathodische Tauchlackierung)
  • empfohlene Reparaturerweiterung siehe Zubehörliste
  • Systemfüllmenge beachten
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Farbe: schwarz
  • Zustand: Brandneu
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Getriebeölwanne NTY BMO-VW-040 R8 5.2FSI quattro Original
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  • NTY BMO-VW-040 mit Ölablassschraube, mit Dichtring, ohne Ölwannendichtung 5.2FSI quattro 419 kW
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  • NTY BMOVW040 5.2 FSI quattro 570 PS Benzin
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  • Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
  • Systemfüllmenge beachten
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Ölablassschraube
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring, ohne Ölwannendichtung
  • Länge [mm]: 277
  • Breite [mm]: 225
  • Höhe [mm]: 74
  • Ölwannenmaterial: Stahlblech
  • Fabrikationsnummer: BMO-VW-040
  • Zustand: Brandneu
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