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Antriebswelle BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin 11.2009 - 08.2011

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Länge [mm]
Gelenkwelle GSP 205113OL 5er 523i Original
GSP 205113OL Antriebswelle BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
Details
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
    • Einbauposition: Hinterachse rechts
  • Länge [mm]: 814
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 64,9
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 25
  • Zustand: Brandneu
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Antriebswellen GSP 205112OL 5er 523i Original
GSP 205112OL Gelenkwelle BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
Details
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
    • Einbauposition: Hinterachse links
  • Länge [mm]: 761
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 64,9
  • Gewindemaß: M27X1,5
  • Zustand: Brandneu
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Gelenkwellen GSP 205112 5er 523i Original
GSP 205112 Antriebswellen BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
Details
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
    • Einbauposition: Hinterachse links
  • Einbauposition: A1
  • Länge [mm]: 758
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 64,9
  • Zustand: Brandneu
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145,96 €
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Halbachse GSP 205113 5er 523i Original
GSP 205113 Antriebswelle BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
Details
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
    • Einbauposition: Hinterachse rechts
  • Einbauposition: A1
  • Länge [mm]: 811
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 64,9
  • Zustand: Brandneu
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154,72 €
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Steckwelle EURODRIVELINE BM-236 5er 523i Original
EURODRIVELINE BM-236 Gelenkwelle BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
Details
  • Einbauposition: Hinterachse rechts
  • Länge [mm]: 815
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Getriebeart: für Getriebeautomatik 8 Gang
  • Zustand: Brandneu
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Achswelle NTY NPW-BM-101 5er 523i Original
NTY NPW-BM-101 Antriebswellen BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
NTY NPWBM101 523i 3.0 N53 B30 A 204 PS
  • NTY NPW-BM-101 Hinterachse links, 760mm, Automatikgetriebe 523i 150 kW
  • NTY NPWBM101 Länge: 760mm, Außenverz.Radseite: 30
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  • Einbauposition: Hinterachse links
  • Länge [mm]: 760
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Getriebeart: Automatikgetriebe
  • Fabrikationsnummer: NPW-BM-101
  • Zustand: Brandneu
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Antriebswelle LÖBRO 305989 5er 523i Original
LÖBRO 305989 Antriebswelle BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
  • LÖBRO 305989 Hinterachse links, 761mm, Automatikgetriebe, mit Mutter 523i 150 kW
  • LÖBRO 305989 Länge: 761mm, Außenverz.Radseite: 30
  • LÖBRO 305989 523 i 204 PS Benzin
Details
    • Baujahr ab: 09/2010
    • Einbauposition: Hinterachse links
    • Getriebeart: Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 761
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 88
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 88
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 65
  • Gewindemaß: M27x1.5
  • Austauschteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Mutter
  • Zustand: Wiederaufbereitet
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Gelenkwelle RIDEX PLUS 13D1276P 5er 523i Original
RIDEX PLUS 13D1276P Gelenkwelle BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
Musterbild
Antriebswelle RIDEX PLUS 13D1276P
Hinterachse rechts, 814mm, für Getriebeautomatik 8 Gang
Artikelnummer: 13D1276P
0/5
Details
  • Einbauposition: Hinterachse rechts
  • Länge [mm]: 814
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Getriebeart: für Getriebeautomatik 8 Gang
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 64,9
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 25
  • Zustand: Brandneu
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Antriebswellen MAXGEAR 49-2292 5er 523i Original
MAXGEAR 49-2292 Antriebswellen BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
  • MAXGEAR 49-2292 Hinterachse links, 761mm, Automatikgetriebe, mit Mutter 523i 150 kW
  • MAXGEAR 492292 Länge: 761mm, Außenverz.Radseite: 30
Antriebswelle MAXGEAR 49-2292
Hinterachse links, 761mm, Automatikgetriebe, mit Mutter
Artikelnummer: 49-2292
0/5
Details
    • Baujahr ab: 09/2010
    • Einbauposition: Hinterachse links
    • Getriebeart: Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 761
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 88
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 88
  • Gewindemaß: M27x1,5
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Mutter
  • Zustand: Brandneu
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Gelenkwellen TRISCAN 8540 11598 5er 523i Original
TRISCAN 8540 11598 Antriebswelle BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
  • TRISCAN 8540 11598 Hinterachse rechts, 811mm, Ø: 31,5mm, Kugelgleichlaufgelenk, Getriebeautomatik 8 Gang 523i 150 kW
  • TRISCAN 854011598 Länge: 811mm, Außenverz.Radseite: 30
  • TRISCAN 854011598 523 i 204 PS Benzin
Details
    • Einbauposition: Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
  • Länge [mm]: 811
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Durchmesser [mm]: 31,5
  • Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
  • Zustand: Brandneu
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Halbachse TRISCAN 8540 11596 5er 523i Original
TRISCAN 8540 11596 Gelenkwelle BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
  • TRISCAN 8540 11596 Hinterachse rechts, 823mm, Ø: 31mm, Kugelgleichlaufgelenk, Schaltgetriebe 6 Gang 523i 150 kW
  • TRISCAN 854011596 Länge: 823mm, Außenverz.Radseite: 30
  • TRISCAN 854011596 523 i 204 PS Benzin
Details
    • Einbauposition: Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang
  • Länge [mm]: 823
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Durchmesser [mm]: 31
  • Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
  • Zustand: Brandneu
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Steckwelle TRISCAN 8540 11597 5er 523i Original
TRISCAN 8540 11597 Antriebswellen BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
  • TRISCAN 8540 11597 Hinterachse links, 758mm, Ø: 31,5mm, Kugelgleichlaufgelenk, Getriebeautomatik 8 Gang 523i 150 kW
  • TRISCAN 854011597 Länge: 758mm, Außenverz.Radseite: 30
  • TRISCAN 854011597 523 i 204 PS Benzin
Details
    • Einbauposition: Hinterachse links
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
  • Länge [mm]: 758
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Durchmesser [mm]: 31,5
  • Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
  • Zustand: Brandneu
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Achswelle RIDEX PLUS 13D1281P 5er 523i Original
RIDEX PLUS 13D1281P Antriebswelle BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
Musterbild
Details
  • Einbauposition: Hinterachse links
  • Länge [mm]: 761
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 64,9
  • Gewindemaß: M27X1,5
  • Zustand: Brandneu
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Antriebswelle TRISCAN 8540 11569 5er 523i Original
TRISCAN 8540 11569 Gelenkwelle BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
  • TRISCAN 8540 11569 Hinterachse links, 767mm, Schaltgetriebe 6 Gang 523i 150 kW
  • TRISCAN 854011569 Länge: 767mm, Außenverz.Radseite: 30
  • TRISCAN 854011569 523 i 204 PS Benzin
Details
    • Einbauposition: Hinterachse links
    • Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang
  • Länge [mm]: 767
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 65
  • Zustand: Brandneu
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Gelenkwelle GSP 256272 5er 523i Original
GSP 256272 Antriebswellen BMW F11 523i 3.0 204 PS Benzin Kosten
Antriebswelle GSP 256272
Hinterachse links, 763mm, Schaltgetriebe 6 Gang
Artikelnummer: 256272
0/5
Details
    • Einbauposition: Hinterachse links
    • Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang
  • Länge [mm]: 763
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • Zustand: Brandneu
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