Ersatzteile FIAT Ducato 230
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Der Fiat Ducato II 230 ist ein Lastwagen samt Fahrgestell, sowie Pritschenwagen. Die Herstellung erfolgte zwischen 1994 und 2002. Das Modell von der speziellen Version wurde in Genf auf der Fahrzeugmesse vorgestellt. Der Entwurf von dem Design begann schon 5 Jahre vor der offiziellen Premiere im Jahr 1987. Die Karosserie von dem Wagen wurde von dem bekannten Designstudio ItalDesign konstruiert. Das Auto konnte zusätzlich zu dem attraktiven Erscheinungsbild mit dem für seine Klasse geringen Luftwiderstandsbeiwert von lediglich 0,35 überzeugen. Suchen Sie hochwertige Autoteile für den Fiat Ducato II 230? Dann verlieren Sie nicht Ihre Zeit und bestellen Sie direkt bei uns. Wir bieten hochwertige Fahrzeugteile zu niedrigen Preisen
Technische Daten von dem Fiat Ducato II 230
Der Fiat Ducato II 230 war 2500 mm breit, 2125 mm hoch und hatte einen Radstand von 3700 mm oder 4050 mm. Die Länge von der Ladefläche lag zwischen 3335 mm und 3685 mm.
Der Wagen hatte ein unabhängige Vorderradaufhängung von dem MacPherson-Typ und eine abhängige Hitnerradaugängung samt Blattfedern. Der Wagen bietet eine ziemlich ruhige, sowie angenehme Fahrt, ebenfalls auf Straßen mit einer schlechten Oberflächenqualität.
Die Vorderachse von dem Auto besitzt Bremsscheiben, wogegen die Hinterachse Bremstrommeln hat.
Die Hauptversionen
Über sämtliche Herstellungsjahre wurden 30 Versionen von dem Fiat Ducato II 230 in der Form von Fahrgestellen, sowie Pritschenwagen veröffentlicht.
Besonders beliebt war die 1,9 Diesel Version samt 69 PS. Es gab dabei einen 4-Zylinder-8-Ventil-Motor samt 125 Nm maximalem Drehmoment, welcher bis zu 2500 Umdrehungen in der Minute erzielte. Die maximale Geschwindigkeit von dem Auto lag bei 152 km/h. In 20,5 Sekunden war eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h möglich. Die komplette Traglast von der Version lag bei 1050 kg. Das Fahrzeug besaß einen Frontantrieb und ein 5-Gang-Schaltgetriebe.
Ausstattungsvarianten von dem Fiat Ducato II 230
Bei den Lastwagen samt Fahrgestell, sowie Pritschenwagen gab es eine gute Funktionalität. Zu der Standardausstattung gehören ein separater Fahrersitz, eine hydraulischer Servolenkung, ein doppelter Beifahrersitz, sowie Sicherheitsgurte. Ebenfalls gab es optional Airbags und einen Allradantrieb gegen einen Aufpreis.