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Antriebswellengelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel 07.2010 - 12.2014

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Außenverzahnung Radseite
Antriebswellengelenk RIDEX 5J0279 S-MAX 2.2TDCi Original
RIDEX 5J0279 Antriebswellengelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
  • RIDEX 5J0279 Vorderachse, radseitig 2.2TDCi 147 kW
  • RIDEX 5J0279 Außenverz.Radseite: 40, Innenverz. Radseite: 28
  • RIDEX 5J0279 2.2 TDCi 200 PS Diesel
  • RIDEX 5J0279 EAN 4059191530472
Details
  • Einbauposition: Vorderachse, radseitig
  • Außenverzahnung Radseite: 40
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
  • Spezifikation: GrooveType: Middle
  • Durchmesser [mm]: 92
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
36,24 €
Preis pro Stück
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Gleichlaufgelenk PROCARO 77-FO-610 S-MAX 2.2TDCi Original
PROCARO 77-FO-610 Antriebswellengelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
Gelenksatz, Antriebswelle PROCARO 77-FO-610
Schaltgetriebe, radseitig, Vorderachse
Artikelnummer: 77-FO-610
0/5
Details
    • Getriebeart: Schaltgetriebe
    • Einbauposition: radseitig, Vorderachse
  • Außenverzahnung Radseite: 40
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
  • Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (mitte)
  • Gewindemaß: M10x1,5
  • Durchmesser [mm]: 92
  • Höhe [mm]: 113,5
  • Material: Thermoplast
  • Zustand: Brandneu
Weitere +
30,72 €
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Gelenksatz Antriebswelle STARK SKJK-0200438 S-MAX 2.2TDCi Original
STARK SKJK-0200438 Gleichlaufgelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
  • STARK SKJK-0200438 Vorderachse, radseitig 2.2TDCi 147 kW
  • STARK SKJK0200438 Außenverz.Radseite: 40, Innenverz. Radseite: 28
  • STARK SKJK0200438 2.2 TDCi 200 PS Diesel
  • STARK SKJK-0200438 EAN 4059191530465
Details
  • Einbauposition: Vorderachse, radseitig
  • Außenverzahnung Radseite: 40
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
  • Spezifikation: GrooveType: Middle
  • Durchmesser [mm]: 92
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
36,24 €
Preis pro Stück
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Antriebsgelenk NTY NPZ-FR-039 S-MAX 2.2TDCi Original
NTY NPZ-FR-039 Antriebswellengelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
  • NTY NPZ-FR-039 radseitig, Vorderachse, Gummi 2.2TDCi 147 kW
  • NTY NPZFR039 Außenverz.Radseite: 40, Innenverz. Radseite: 28
Details
  • Einbauposition: radseitig, Vorderachse
  • Außenverzahnung Radseite: 40
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
  • Gewindemaß: M10x1,5
  • Durchmesser [mm]: 91,9
  • Material Faltenbalg: Gummi
  • Fabrikationsnummer: NPZ-FR-039
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
41,24 €
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Gelenk Antriebswelle MAPCO 16638 S-MAX 2.2TDCi Original
MAPCO 16638 Antriebswellengelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
  • MAPCO 16638 Schaltgetriebe, radseitig, Vorderachse links 2.2TDCi 147 kW
  • MAPCO 16638 Außenverz.Radseite: 40, Innenverz. Radseite: 28
Details
  • Einbauposition: radseitig, Vorderachse links
  • Außenverzahnung Radseite: 40
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Getriebeart: Schaltgetriebe
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
  • Durchmesser [mm]: 91,9
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
41,48 €
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Gelenksatz LPR KFR789 S-MAX 2.2TDCi Original
LPR KFR789 Gleichlaufgelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
Musterbild
Details
    • Getriebeart: Schaltgetriebe
    • Einbauposition: radseitig, Vorderachse links
  • Außenverzahnung Radseite: 40
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (mitte)
  • für Artikelnummer: KFR789
  • Durchmesser [mm]: 91,9
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
41,48 €
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Antriebswellengelenk Radseitig JPN 10P9123-JPN S-MAX 2.2TDCi Original
JPN 10P9123-JPN Antriebswellengelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
Details
    • Einbauposition: Vorderachse links, radseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe
  • Außenverzahnung Radseite: 40
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
  • Gewindemaß: M10 x 1,5
  • Durchmesser [mm]: 91,9
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
44,24 €
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Antriebswellengelenk DENCKERMANN C120350 S-MAX 2.2TDCi Original
DENCKERMANN C120350 Antriebswellengelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
Details
  • Einbauposition: Vorderachse, radseitig
  • Länge [mm]: 115
  • Außenverzahnung Radseite: 40
  • Innenverzahnung Radseite: 26
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 58
  • Spezifikation: GrooveType: Middle
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
44,24 €
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Antriebswellengelenk GSP 899271 S-MAX 2.2TDCi Original
GSP 899271 Gleichlaufgelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
Details
    • Getriebetyp: MMT6
    • Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe
    • Getriebetyp: AWF21
  • Länge [mm]: 114
  • Außenverzahnung Radseite: 40
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Getriebeart: Automatikgetriebe
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
  • Gewindemaß: M10X1,5
  • Technische Informationsnummer: Middle groove
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
50,48 €
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Gleichlaufgelenk KAMOKA 6046 S-MAX 2.2TDCi Original
KAMOKA 6046 Antriebswellengelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
  • KAMOKA 6046 radseitig 2.2TDCi 147 kW
  • KAMOKA 6046
  • KAMOKA 6046 2.2 TDCi 200 PS Diesel
  • KAMOKA 6046 EAN 2238184453200
Details
  • Einbauposition: radseitig
  • Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
53,96 €
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Gelenksatz Antriebswelle NTY NPZ-FR-040 S-MAX 2.2TDCi Original
NTY NPZ-FR-040 Antriebswellengelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
  • NTY NPZ-FR-040 Vorderachse rechts, Vorderachse links, mit Sicherungsring innen 2.2TDCi 147 kW
  • NTY NPZFR040 Außenverz.Radseite: 40, Innenverz. Radseite: 26
Details
  • Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
  • Außenverzahnung Radseite: 40
  • Innenverzahnung Radseite: 26
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Sicherungsring innen
  • Fabrikationsnummer: NPZ-FR-040
  • Zustand: Brandneu
55,96 €
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Antriebsgelenk DENCKERMANN C120349 S-MAX 2.2TDCi Original
DENCKERMANN C120349 Gleichlaufgelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
Details
  • Einbauposition: radseitig
  • Länge [mm]: 114
  • Außenverzahnung Radseite: 40
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57
  • Spezifikation: GrooveType: Middle
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
57,24 €
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Gelenk Antriebswelle MAXGEAR 49-1493 S-MAX 2.2TDCi Original
MAXGEAR 49-1493 Antriebswellengelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
  • MAXGEAR 49-1493 Schaltgetriebe, radseitig, Vorderachse links, Gummi 2.2TDCi 147 kW
  • MAXGEAR 491493 Außenverz.Radseite: 40, Innenverz. Radseite: 28
  • MAXGEAR 491493 2.2 TDCi 200 PS Diesel
Details
    • Einbauposition: radseitig, Vorderachse links
    • Getriebeart: Schaltgetriebe
  • Außenverzahnung Radseite: 40
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
  • Gewindemaß: M10 x 1,5
  • Durchmesser [mm]: 91,9
  • Material Faltenbalg: Gummi
  • Zustand: Brandneu
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60,48 €
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Gelenksatz PASCAL G1G050PC S-MAX 2.2TDCi Original
PASCAL G1G050PC Antriebswellengelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
  • PASCAL G1G050PC Vollautomatik, radseitig 2.2TDCi 147 kW
  • PASCAL G1G050PC Außenverz.Radseite: 40, Innenverz. Radseite: 28
Details
  • Einbauposition: radseitig
  • Außenverzahnung Radseite: 40
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Getriebeart: Vollautomatik
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
  • für Artikelnummer: KFR789
  • Durchmesser [mm]: 91,9
  • Zustand: Brandneu
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63,24 €
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Antriebswellengelenk Radseitig GSP 618129 S-MAX 2.2TDCi Original
GSP 618129 Gleichlaufgelenk Ford S-Max WA6 2.2 TDCi 200 PS Diesel Kosten
Details
    • Einbauposition: Vorderachse rechts, getriebeseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe
    • Baujahr bis: 10/2012
  • Länge [mm]: 486
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 40
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 26
  • Zustand: Brandneu
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