Ersatzteile SAAB 9-7X SUV

Zwischen 2004 und 2009 wurde der Saab 9-7X hergestellt. Dies war ein SUV mit fünf Sitzen, der auf der Fahrzeugmesse in New York vorgestellt wurde. Der Wagen wurde vor allem für den kanadischen und US-amerikanischen Markt entwickelt, wurde jedoch auch in zahlreichen weiteren Ländern populär, beispielsweise in Griechenland, Estland, Ungarn, Italien, Schweden und den Niederlanden.

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Technische Eigenschaften des Saab 9-7X

Die Saab 9-7X Wagen besaßen bedeutende Maße: die Länge lag bei 4808 mm. Zudem gab es eine Breite von 1917 mm und eine Höhe von 1739 mm. Der Innenraum war geräumig und es gab einen riesigen Gepäckraum. Je nach der Position von den Rücksitzen variierte das Volumen im Bereich von 1127 Liter bis 2268 Liter. Zudem lag die Bodenfreiheit bei 195 mm.

Bei den Autos gab es eine unabhängige Doppel-Arm-Vorderachse, sowie eine unabhängige Mehrlenker-Hinterachse samt elektronischer Steifigkeitskontrolle. Dadurch konnte die Lenkbarkeit, Stabilität und der Komfort in Einklang gebracht werden.

An beiden Achsen von dem SUV installierte man Bremsscheiben.

Hauptversionen

Man produzierte bis zu 3 Versionen von dem Saab 9-7X. Dabei gab es Benzinmotoren mit verschiedenen Hubraum- und Leistungsklassen, sowie mit einem Viergang-Automatikgetriebe. Sie besaßen alle einen Allradantrieb. Die Vorderachse wurde bei Bedarf automatisch aktiviert.

Die SUVs haben eine ausgezeichnete Leistung, sowie gute Traktionseigenschaften. Bei der 5.3 V8-Version gab es einen 8-Zylinder-16-Ventil-Motor samt 300 PS. Zudem lag das maximale Drehmoment bei 447 Nm, das bei 4000 U/min erreicht wurde. In 7,8 Sekunden konnte der SUV von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Der Wagen besaß eine maximale Geschwindigkeit von 190 km/h. Es gab einen Kraftstoffverbrauch von 20,7 Liter auf 100 km innerorts, außerorts waren es 15,5 Liter und kombiniert 12,5 Liter. Außerdem besaß das Auto eine Tragfähigkeit von 709 kg.

Ausstattungspakete des Saab 9-7X

Es gab eine reiche Ausrüstung bei den Saab 9-7X SUVs. Die Basisausstattung war abhängig von dem Motortyp. In dem Aero Ausstattungspaket gab es eine eigene Liste an Geräte. In der 5.3-Version gab es ein Antiblockiersystem samt Bremskraftverteilung, ein elektronisches Stabilitätsprogramm, sowie ein Traktionskontrollsystem, ein Sperrdifferenzial, Front-, Seiten- und Kopfairbags, sowie eine Zweizonen-Klimatisierung. Man konnte die elektrischen Sitze ebenfalls in der Höhe verstellbar und es gab eine Memory-Funktion. In der Standardausstattung installierte man eine Soundanlage samt Bose Lautsprechern, sowie CD-Wechsler, sowie ein XM- und OnStar-Satellitenradio. Ebenfalls gab es verstellbare Pedale. In der Sonderausstattung gab es einen DVD-Player für die Mitfahrer an der Rücksitzbank für einen Aufpreis.