Ersatzteile SAAB 9000 Schrägheck

Zwischen 1984 und 1998 wurde das Saab 9000 Schrägheck mit fünf Türen hergestellt. Es war das erste Executive Car in der Herstellung Reihe von dem schwedischen Hersteller. Renommierte Spezialisten von dem Italdesign Unternehmen entwarfen die Karosserie. Es war recht geräumig durch den langen Radstand. Durch die Tür-Einbruchschutz-Stangen wurden die Fahrgäste gegen einen Seitenaufprall geschützt. 1985 wurden die Wagen von der französischen Zeitschrift L'Action Automobile als “Bestes Prestigefahrzeug” ausgezeichnet.

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Technische Eigenschaften des Saab 9000 Schräghecks

Die Länge von dem Saab 9000 Schrägheck lag be 4667 mm. Zudem gab es eine Breite von 1764 mm und eine Höhe von 1420 mm. Der Wagen hatte Platz für fünf Personen. In dem Gepäckraum gab es ausreichend Platz für 487 Liter. Durch umgeklappte Rücksitze konnte es auf 1397 Liter maximiert werden. Es gab 60/40 geteilte Rücksitze, die es ermöglichten, Passagiere und auch Gegenstände gleichzeitig zu transportieren. Außerdem lag die Bodenfreiheit bei 140 mm.

Nach der Erneuerung 1994 veränderten sich die Maße von der Karosserie leicht. Die Länge lag bei 4760 mm. Zudem gab es eine Breite von 1781 mm. Die Bodenfreiheit blieb gleich.

Es gab eine vordere unabhängige Aufhängung von dem Typ Querlenker. Hinten gab es eine semi-unabhängige. Sämtliche Räder besaßen Bremsscheiben.

Hauptversionen

Man produzierte mehr als 20 Versionen von dem Saab 9000 Schrägheck. Alle besaßen einen Frontantrieb und liefen mit Benzin.

Besonders wendig und leistungsstark war die 2.3 Turbo MT (200 PS) Version. Dabei gab es einen Motor samt 4 Zylindern, 16 Ventilen, sowie Turbolader und Motormanagementsystem von der Marke Trionic 5. Letzteres beinhaltete den Gebrauch von Widerstandszündkerzen, die das Klopfen von dem Motor erkennen konnten. Dadurch konnte man Standard-Sensoren, welche in dem vorherigen APC-System genutzt werden , ablehnen.

Es gab ein maximales Drehmoment von 330 Nm, das bei 1900 Umdrehungen in der Minute erreicht wurde. In 7,5 Sekunden konnte der Wagen von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Es gab eine maximale Geschwindigkeit von 230 km/h. Im Durchschnitt wurden 9 Liter Kraftstoff auf 100 km verbraucht. Die Tragfähigkeit lag bei 550 kg und es gab ein 4-Gang-Automatikgetriebe.

Ausstattungspakete des Saab 9000 Autos

Es gab unterschiedliche Versionen von den Saab 9000 Schräghecks. Dazu gehörten ein Antiblockiersystem, ein Drehzahlmesser, beheizte Sitze, eine Zentralverriegelung samt schlüssellosem Zugangssystem, eine Servolenkung, elektrische Fensterheber hinten und vorne, einen Tempomat und einen höhenverstellbaren Fahrersitz, sowie Lenkrad. Die Rücksitze erhielten Kopfstützen und es gab schon ab Werk Leichtmetallfelgen. Die Autos besaßen elektrische und beheizte Außenspiegel, sowie intermittierende Scheibenwischerblätter