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Information
Der kompakte Van SEAT Inca (9K, 6K) wurde von 1995 bis 2003 produziert. Seine Premiere feierte er im Zuge der Barcelona Motor Show. Es wurden circa 173.000 Einheiten dieses Vans produziert. Besonders bekannt waren diese Fahrzeuge wegen der Wartungsfreundlichkeit, der Kraftstoffeffizienz, der Vielseitigkeit und der Praktikabilität aus.
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Technische Daten der SEAT Inca (9K, 6K)-Modelle
Seit Start der Produktion haben sich die Maße nicht verändert. Die Karosserie des SEAT Inca war 4.207 Millimeter lang, 1.695 Millimeter breit sowie 1.846 Millimeter hoch. Je nach Platzanzahl konnte die Ladefläche zwischen 1,4 und 2,9 m3 fassen. Das Fahrzeug war ein 3-Türer. Man konnte die hintere Tür aufklappen. Die Flügel dieser Tür waren asymmetrisch angeordnet, sodass das Laden bei wenig Platz leichter wurde.
Im Innenraum des Fahrzeugs konnten zwei Personen Platz finden, doch die Kombi-Version hatte Platz für 5 Personen und die Sitze hinten konnte abmontiert werden. Das Fahrzeug hatte auch Fenster.
Die vordere MacPherson-Aufhängung war unabhängig und die hintere Aufhängung war abhängig und wurde mit Blattfedern ausgestattet. Nur die Vorderachse hatte Bremsscheiben.
Hauptversionen
SEAT stellte 10 verschiedene Versionen des SEAT Inca Vans über den Produktionszeitraum vor. Man konnte aus Benzinern oder Dieselfahrzeugen auswählen. Jede Version hatte aber einen Frontantrieb sowie ein Schaltgetriebe mit 5 Gängen.
Die Version 1.9 SDI MT mit Dieselmotor war sehr beliebt. Diese Version hatte einen Motor mit 4 Zylindern, 8 Ventilen und einer Direkteinspritzung an Bord. 64 PS betrug die Leistung und das Drehmoment lag bei maximal 125 Nm und wurde bei 2.200 Umdrehungen pro Minute erreicht. 144 Stundenkilometer betrug die Höchstgeschwindigkeit und die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer lag bei 20 Sekunden. Der Verbrauch lag in der Stadt bei 7,5 Litern, auf dem Land bei 5 Litern. Die Traglast lag bei maximal 625 Kilogramm.
Ausstattungspakete der Inca (9K, 6K)-Modelle
Es kamen nur die notwendigen Extras im SEAT Inca zum Einsatz. So hatte das Fahrzeug Dreipunktgurte jeweils mit Gurtstraffern, ein höhenverstellbares Lenkrad, Frontairbags, elektrische beheizte Außenspiegel, eine Zentralverriegelung, elektrische Fenster, eine Klimaanlage, ein Antiblockiersystem und eine hydraulische Servolenkung ab Bord.