Radlagerabzieher

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  • Gewicht [g]: 60
  • Zustand: Brandneu
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  • Durchmesser von [mm]: 19
  • Durchmesser bis [mm]: 35
  • Gewicht [g]: 375
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  • Durchmesser von [mm]: 24
  • Durchmesser bis [mm]: 55
  • Gewicht [g]: 375
24,96 €
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  • Material: Werkzeugstahl
  • Höhe [mm]: 9
  • Gewicht [g]: 60
  • Durchmesser [mm]: 52
  • Herstellereinschränkung: FORD, MAZDA, VOLVO
  • Zustand: Brandneu
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HST Radlagerabzieher HST 0317
Radlagerabzieher HST HST 0317
Montagewerkzeugsatz, Radnabe / Radlager HST HST0317
Artikelnummer: HST 0317
0/5
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  • Durchmesser bis [mm]: 200
  • Zustand: Brandneu
35,24 €
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  • Anzahl Werkzeuge: 10
  • Verpackung: Kunststoffkoffer
  • Durchmesser [mm]: 39.5, 44.4, 50, 59, 63, 65, 72, 76, 81
38,72 €
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  • Material: Chrom-Vanadium-Stahl
  • Durchmesser von [mm]: 90
  • Durchmesser bis [mm]: 180
38,96 €
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  • Durchmesser von [mm]: 35
  • Durchmesser bis [mm]: 80
  • Gewicht [g]: 600
59,48 €
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  • Gewicht [kg]: 2.2
  • Schlüsselweite: 12,5-53 mm
  • Universal: Ja
  • Zustand: Brandneu
73,48 €
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  • Gewicht Hammerkopf [g]: 3000
  • für Radlagerdurchmesser [mm]: 100-150
  • Verpackung: Kunststoffkoffer
77,96 €
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  • Anzahl Werkzeuge: 23
  • Gewicht [kg]: 11,750
  • Verpackung: Kunststoffkoffer
82,57 €
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  • Gewicht [kg]: 10.4
  • Verpackung: Kunststoffkoffer
  • Durchmesser [mm]: 50, 55, 60, 64, 67, 70, 72, 74, 75, 78, 82, 84, 88 mm
  • Mengeneinheit: Set
  • Zustand: Brandneu
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  • Verpackung: Kunststoffkoffer
  • Anzahl Werkzeuge: 5
  • Durchmesser von [mm]: 15
  • Durchmesser bis [mm]: 80
86,96 €
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  • Gewindemaß: M12, M14
  • Gewindesteigung [mm]: 1.5
  • Durchmesser [mm]: 55.5, 59, 62, 65, 66, 71.5, 73, 78, 84, 86, 91
  • Verpackung: Kunststoffkoffer
103,37 €
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  • für Radlagerdurchmesser [mm]: 85
  • Verpackung: Kunststoffkoffer
110,48 €
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Radlager-Abzieher konstruiert man so, dass man damit ein Radlager demontieren kann, ohne das Montageloch dabei zu beschädigen. Einige der Werkzeuge eignen sich ebenfalls für eine Montage eines neues Radlagers.

Radlager-Abzieher: 8 bedeutende Tipps und Fakten

  1. Die mechanischen Radlager-Abzieher sind einfach konstruiert als andere Radlager-Abzieher. Sie brauchen jedoch deutlich mehr körperliche Anstrengung.
  2. Wenn man mehrere Radlager entfernen will von einer großen Nutzfahrzeug Baugruppe, dann eignen sich hydraulische Radlager-Abzieher. Sie erleichtern die Arbeit. Zudem sind sie nicht so zeitaufwendig.
  3. Viele Werkzeuge für ein Entfernen von den Radlagern funktionieren durch das Dreher einer Spezialschraube. So entsteht Druck auf die Zang, die das Autoteil entfernen.
  4. Es gibt bei uns im Onlinestore allgemeine Teile. Die notwendigen Arbeiten können häufig vorgenommen werden, ohne die Achsschenkel und Federbeine dabei zu entfernen.
  5. Einige Radlager müssen in der Verbindung samt Anlaufscheibe genutzt werden für eine Demontage von dem Radlager. Meistens muss man die Anlaufscheiben einzeln kaufen.
  6. Manchmal gibt es die Werkzeuge in den Reihen. Die Kits erhalten Werkzeuge, die sich unterscheiden in der Größe. Nach dem Kauf können Sie eine Reihe an Teilen samt unterschiedlichen Durchmessern entfernen.
  7. Man sollte vor dem Start der Arbeit die Empfehlungen von den Herstellern exakt lesen. Es ist wichtig, dass man den Radlager-Abzieher genau untersucht auf Beschädigungen. Wenn man Defekte findet, darf man das Werkzeug nicht verwenden.
  8. Es sollte eine Hebebühne verwendet werden vor einem Ausbau von den Radlagern. Außerdem sollte das Fahrzeug gut befestigt werden.

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