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Audi-Fahrzeuge zählen zur Luxusklasse, wobei diese von einem weltbekannten Fahrzeughersteller, der deutschen Audi AG, welcher Teil des Volkswagen-Konzerns ist, produziert werden. Der Ingenieur mit dem Namen August Horch gründete dieses Unternehmen bereits 1909, wobei sich der Firmenhauptsitz im deutschen Ingolstadt befindet. Heute beschäftigt dieses Unternehmen über 90.000 Angestellte.

Technische Fahrzeugspezifikationen der Marke Audi

Alle Fahrzeugmodelle verfügen über Hochleistungsmotoren. Dies gilt zum Beispiel für die sportliche Limousine S8, die über einen TFSI-Doppelturbo-Fahrzeugmotor des Typs V mit einer Leistung von 571 PS verfügt. So beschleunigt dieses Fahrzeug in nur 3,8 s aus dem Stand auf 100 Kilometer pro Stunde, wobei dessen Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h liegt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt dabei bei 11,4 l Benzin je 100 km. Im A8 des Baujahrs 2019 verrichtet ein 340-PS-V6-Benzinmotor seinen Dienst. So kann dieses Fahrzeugmodell aus dem Stand die Fahrgeschwindigkeit von 100 Kilometern pro Stunde in lediglich 5,7 s erreichen, wobei bei einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 7,8 l eine Maximalgeschwindigkeit von 250 km/h erreicht werden kann.

Das Unternehmen baut nicht nur in die modernen Limousinen des Typs S6 und S8 ein selbstentwickeltes und hocheffizientes Bremssystem ein, welches über Keramikbremsscheiben verfügt. Solche Bremsscheiben überzeugen durch die Hochtemperaturbeständigkeit und ein geringes Gewicht, wodurch sich das Fahrzeugleergewicht etwas reduzieren lässt. Die Audi-Teile eignen sich zudem auch für den Einsatz bei besonders hohen Geschwindigkeiten.

Der Multimaterial-Space-Frame stellt mit seiner starren Rahmenstrukturbauweise die Fahrzeugkarosserie des Fahrzeugmodells mit der Bezeichnung 2019 A8 L dar. Durch die Fertigung aus besonders leichten Materialien, wie Fiberglas und Aluminium wiegt diese weniger als vergleichbare Fahrzeugrahmen der Fahrzeuge aus dieser Klasse.

Bei vielen Audi-Modellen ist ein Quattro-Allradantrieb verfügbar, wobei dieser mit Hilfe eines selbstsperrenden Zwischenachsdifferenzials das Motordrehmoment asymmetrisch verteilen kann. Im Regelbetrieb beträgt der Drehmomentanteil der Vorderachse 40% und der Hinterachse 60%. Fahren Sie auf rauen oder glatten Straßenoberflächen, so erfolgt eine Drehmomentumverteilung. So erhalten die Fahrzeugräder das höhere Motordrehmoment, welche besser auf der Straßenoberfläche haften. Diesen Quattro-Allradantrieb gibt es seit dem Jahr 1995 für die Limousinen A6 und S6, den V8 (Baujahre 1988-1994) sowie die Crossover Q7 und Q8, aber auch für andere Fahrzeugmodelle. Dabei verfügen die modernen Crossover des Typs Q7 über ein Torsen-T3-Sperrdifferential.

Im Bereich der Sicherheitssysteme gibt es das automatische Fahrassistenzsystem mit dem Namen AI-Traffic-Jam. Zu diesem System gehören unter anderem ein Laserscanner, ein Radar- sowie Ultraschallsensor, eine Frontkamera sowie das entsprechende zFAS-Steuermodul. Dabei findet man das System beispielsweise im neuen Fahrzeugmodell A8. Ein ferngesteuertes Einparken ermöglicht die myAudi-Smartphone-App in Verbindung mit dem AI-Remote-Parking&Garage-Pilot. Darüber verfügt unter anderem das Crossover-Modell Q8. Kommen Ihnen andere Fahrzeuge entgegen, so können die HD-Matrix-LED-Scheinwerfer automatisch die entsprechende Lichtintensität reduzieren. Diesen Scheinwerfertyp gibt es beispielsweise für die Limousinen S8 und A8 sowie für den Audi-Crossover Q8. Dabei verfügen die Limousinen S8/A8 über ein Nachtsichtsystem.

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