Ersatzteile ROVER Mini Hatchback

Zwischen 1991 und 2000 wurde der Rover Mini Schrägheck mit drei Türen und fünf SItzen hergestellt in Großbritannien. Entwickelt wurde das Exterieur von dem britischen Designer Alex Issigonis. Die Kompaktwagen wurden in Großbritannien beliebt und in weiteren Ländern. Es wurden rund 5 Millionen Stück verkauft. Zudem bekam das Modell zahlreiche Auszeichnungen von britischen Zeitschriften, beispielsweise "Car of the Century", die im Jahre 1995 von Autocar gekürt wurde, sowie ebenfalls den Titel "Number One Classic Car of All Time", der im Jahre 1996 von Classic & Sports Car vergeben wurde. Eine Jury von 100 Journalisten aus unterschiedlichen Ländern nannte das Modell 1999 beim “Car of the Century” Wettbewerb zu dem “European Car of the Century!.

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Technische Eigenschaften des Rover Mini Schrägheck

Die Länge der Karosserie lag bei 3050 mm. Zudem gab es eine Breite von 1410 mm und 1350 mm Höhe. Die Bodenfreiheit lag bei 150 mm und es gab ein Gepäckraumvolumen von 120 Liter, sowie eine maximale Tragfähigkeit von 430 kg.

Es gab an der Vorderachse des Wagens Bremsscheiben und an der Hinterachse Trommelbremsen.

Hauptversionen

Von den Herstellern wurden 11 Versionen gefertigt samt Frontantrieb von dem Rover Mini Schrägheck. Es waren alle Benziner.

Besonders effizient war das 1,0 MT. Dabei gab es einen 4-Zylinder-Reihenmotor samt Ventilen, sowie einen Kraftstoffsystem. Bei dem Motor gab es 41 PS und ein maximales Drehmoment von 68 Nm, das bei 2500 U/min erzielt wurde. Auf 100 km lag der Kraftstoffverbrauch innerorts bei 6,9 Liter, außerorts waren es 4,7 Liter und kombiniert 6,1 Liter. Die maximale Geschwindigkeit betrug 129 km/h. Das Modell konnte in 17 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.

Ausstatungspakete des Rover Mini Schräghecks

Neben der Grundausstattung gab es noch erweiterte Ausstattungspakete, beispielsweise Monte Carlo, Paul Smith LE, Grand Prix, 40 LE, John Cooper LE, Cooper Sport, Cooper sowie Cooper Sport 500.

In der Basisausstattung von dem Rover Mini Schrägheck (1991-2000) gab es auch eine Alarmanlage und einen Fahrerairbag. Es gab jedoch auch die Karosseriefarbe Metallic für die Autos. Die Sitze wurden komplett oder teilweise mit Leder bezogen.

In dem Cooper Sport Ausstattungspaket gab es auch Leichtmetallräder, sowie Nebelscheinwerfer.