Zubehör und Ersatzteile LOTUS

Lotus ist eine sehr bekannte britische Marke für Rennwagen und Sportwagen. Diese Marke begann ihre Geschichte 1952, als der englische Ingenieur Colin Chapman seine Firma gründete. Lotus-Fahrzeuge haben siebenmal die Formel-1-Meisterschaft gewonnen. Sie waren hier die ersten Automobile in der Geschichte dieser Meisterschaft, die die Farben ihrer Sponsoren zeigten. Heute gehört die Marke zum chinesischen Automobil Konzern Geely.

Technische Eigenschaften von Lotus-Autos

Viele Teile und Technologien, die für Lotus-Autos entwickelt wurden, haben die Vorstellung, wie ein Rennwagen aussehen sollte, zum Standard für andere Hersteller gemacht. Zu diesen Innovationen zählen die Konstruktion des Monocoque-Chassis, der Einsatz von Spoilern, die Bewegung des Kühlers von der vorderen Position zu den Seiten sowie der Einsatz von aktiven hydraulischen Aufhängungen. Viele dieser Technologien wurden auch erfolgreich von Street Lotus-Modellen übernommen.

Ein großer Teil der Entwicklung und Forschung des Unternehmens zielt darauf ab, das Gewicht seiner Sportwagen zu reduzieren. Verwendet werden beständige und leichte Materialien wie Titan, Aluminium, Kohlefaser. Das Gewicht hängt jedoch nicht nur von den Rohstoffen ab, sondern auch von der Auslegung der verschiedenen Systeme. Die Ingenieure des Unternehmens konnten ein Fahrgestell mit einem Gewicht von nur 68 kg herstellen. Dieses Fahrgestell ist die Basis des Roadster-Modells Elise Sport 220. Das gleiche Auto hat auch das offene Schaltgetriebe, sowie Verbund-Bremsscheiben und Carbon-Sitzen.

Um das Fahrzeug trotz des geringen Gewichts stabil zu halten, experimentiert der Hersteller mit aerodynamischen Formen und unterschiedlichen Innovationen. Ein Beispiel sind die speziellen Gummielemente, die vor dem Fahrzeug montiert sind, sowie ein zusätzlicher Heckflügel, der dazu dient, den Luftstrom zu lenken, um die Stabilität des Fahrzeugs zu erhöhen und den Koeffizienten des aerodynamischen Luftwiderstands so weit wie möglich zu verringern. Diese Lösungen finden sich beispielsweise im Roadster-Modell Elise Cup 250, das einen um 148 kg höheren Abtrieb erzeugt, was ungefähr 14% des Gesamtgewichts des Roadsters entspricht.

Der 2019 vorgestellte vollelektrische Supersportwagen Evija war eine echte Revolution. Es ist ein Fahrzeug, das mit 4 Elektromotoren ausgestattet ist, von denen jeder die Zugkraft nur auf ein Rad mit einem Planetengetriebe überträgt. Die Gesamtleistung beträgt 2000 PS und macht dieses Coupé zum stärksten Auto der Welt. Seine Autonomie mit einer einzigen Ladung beträgt über 400 km, das Fahrzeug kann im Stillstand eine Geschwindigkeit von 100 km / h in weniger als 3 Sekunden erreichen. Anstelle der üblichen Seitenspiegel ist das Fahrzeug mit ausfahrbaren Rückfahrkameras ausgestattet.

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