Rolls-Royce Wagen findet man im Premium-Segment. In der Regel werden sie durch das britische Unternehmen Rolls-Royce Motor Cars Ltd. hergestellt. Der Hauptsitz von dem Automobilhersteller liegt in Goodwood, West Sussex. Das Unternehmen ist ein Teil von der BMW Group. DIe Geschichte der Marke begann 1906.

Technische Daten der Rolls-Royce Fahrzeuge

Es gab bei den Wagen ein beeindruckendes Exterieur. Ein Erkennungsmerkmal war der massive Kühlergrill mit dem “Spirit of Ecstasy” Maskottchen. Hintere Drehtüren (Selbstmord-Türen) waren eine ungewöhnliche Innovation für die moderne Fahrzeugindustrie. Diese öffnen sich gegen die Fahrtrichtung. Die Autos gehörten zu der Oberklasse und sie besaßen eine imposante Größe. Beispielsweise ist die Länge der achten Generation von der Phantom-Limousine 6092 mm lang, 1990 breit, sowie 1640 mm hoch. Durch das exklusive Erscheinungsbild konnten die Autos oft renommierte Designpreise gewinnen, wie den Red Dot. 2008 gewann das Phantom Drophead Coupé und im Jahr 2010 die Ghost-Limousine.

Man nutzte für die Innenausstattung Leder, sowie Naturmaterialien. Manche Elemente von der Fahrgastzelle sind einzigartig. Die Decke von dem Phantom aus der neuesten Generation besaß einen Starlight-Headliner. Zudem gab es extra Sitze durch die Sitze mit einer Massagefunktion. Zudem konnte man sie in mehrere Richtungen drehen und verstellen. Das Interieur von den Rolls-Royce Wagen besaß eine ausgezeichnete Schalldämmung. Die Schalldämpfung von dem Cullinan SUV war für seine Klasse eine ausgezeichnet. Der Produzent installierte eine Doppelverglasung. Dabei war jedes Glas 6mm dick. Die Innenseite von der Karosserie besaß fortschrittliche Materialien für eine Lärmdämmung. Es gab ein Gesamtgewicht von 130 kg. Zudem hatten die Wagen serienmäßig bestimmte schaumgefüllte Continental-Reifen. Dadurch konnte der Geräuschpegel bei der Fahrt um extra 9 db verringert werden.

Eine Besonderheit von der Marke ist, dass die Wagen von Hand montiert werden. Dies ist für die meisten Automobilhersteller nicht bezahlbar. Sämtliche Produktionsarbeiten, außer der 12-lagigen Karosseriebeschichtung, werden manuell von Spezialisten ausgeführt. Die Fahrzeuge durchlaufen danach 2.000 km lang Tests auf Testanlagen. Bei der letzten Produktionsstufe werden sämtliche Einheiten von dem Wagen zerlegt, die Mängel behoben und dann erst wird die Endmontage vorgenommen. Dadurch entstand eine ausgezeichnete Zuverlässigkeit bei den Rolls-Royce Teilen. Lediglich in Ausnahmefällen ist die Herstellung von einem einzelnen Auto möglich. Beispielsweise hat die Firma 2013 ein spezielles Sweptail-Coupé für einen speziellen Kunden produziert. Das Auto besaß ein verlängertes Heckteil, das in dem Stil der klassischen Modelle von der Firma gestaltet wurde. Als Basis für das exklusive Produkt wählte man das Phantom-Coupé

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