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Die Scion Fahrzeuge waren günstig und wurden zwischen 2003 und 2016 auf dem Fahrzeugmarkt in Nordamerika, sowie in einigen weiteren Ländern aus dem Nahen Osten angeboten. Die besagte Marke gehörte dabei zum japanischen Unternehmen Toyota Motor. Deren Zentrale lag in Torrance, in Kalifornien, den USA. Die kompakten Sportfahrzeuge waren vor allem bei jungen Leuten beliebt.

Technische Daten der Scion Fahrzeuge

Man montierte bei dem Auto Hochleistungsmotoren. Bei dem Scion FR-S Coupé, welcher 2012 debütierte, gab es beispielsweise einen 2-Liter-Motor samt 200 PS. Das Auto konnte auf maximale 226 km/h beschleunigen und in 7,4 Sekunden 100 km/h erreichen. Bei dem tC AT20 Coupé (2010 bis 2016) gab es einen 2,5 Liter 180 PS 2AR-FE-Benzinmotor mit maximalem Drehmoment von 235 Nm. Der Wagen konnte in 7,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Zudem gab es eine Maximalgeschwindigkeit in Höhe von 191 km/h.

Bei den Motoren gab es eine ziemlich hohe Kraftstoffeffizienz, beispielsweise verbrauchte die erste Generation von dem iQ Schrägheck mit einem 1,3 Liter-Benzinmotor im kombinierten Zyklus 5,1 Liter auf 100 km. Der Wert lag außerorts bei 4,3 Liter.

Es gab bei fast sämtlichen Wagen auch moderne Sicherheitssysteme, sowie Bremsscheiben bei beiden Achsen. Meistens waren die Bremsscheiben vorne belüftet. Es gab bei dem xD 5-Türer Schrägheck (2007 bis 2014) ein ABS, eine Stabilitätskontrolle, sowie elektronische Bremskraftverteilung. Serienmäßig gab es bei dem tC AT10 von 2004 bis 2010 Front-, und Seitenairbags, Vorhangairbags, sowie Fahrer-Knieairbags. Ebenfalls konnte der Beifahrerairbag je nach Gewicht des Beifahrers in zwei Modi entfaltet werden.

Trotz des niedrigen Preises gibt es auch zahlreiche Modelle mit vielen Extras, beispielsweise gibt es bei dem 2004 herausgebrachten tC Coupé schon in der Grundausstattung ein Schiebedach, Tempomat, sowie eine Klimaanlage. Zudem gab es ein schlüsselloses Zugangssystem. Bei dem Sportfahrzeug von 2016 gab es zudem ein Navigationssystem.

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