Zubehör und Ersatzteile ZASTAVA

Man produzierte zwischen 1953 bis 2008 die Zastava Fahrzeuge. Der Firmensitz lag in der Stadt Kragujevac. In dem ersten Jahr von dem Bestehen führte die Firma eine lizenzierte Herstellung von Jeep SUVs, sowie später Fahrzeuge von dem italienischen Unternehmen Fiat Automobiles S.p.A. durch. Die Wagen wurden zuerst für den Markt in Osteuropa produzierte, allerdings in den 1970er Jahren weltweit verkauft. In den ganzen Jahre der Herstellung wurden über 4 Millionen Exemplare produzierte.

Technische Daten von den Zastava-Fahrzeugen

Eine Besonderheit war die Kompaktheit von den Wagen. Beispielsweise lagen die Maße von dem Koral 3-Türer Schrägheck (1980 bis 2008) bei 3490 mm Länge, 1540 mm Breite und 1340 mm Höhe. Die Wagen waren ideal für den Stadtverkehr. Sie halfen den Fahrern dabei, den Wagen bei einem dichten Verkehr einfach zu händeln, sowie zu parken. Die Zastava-Fahrzeugen besaßen ebenfalls einen ziemlich geräumigen Gepäckraum. Beispielsweise konnte man das Volumen von dem Kofferraum bei dem Yugo Skala Fünftürer (1990 bis 2008) bei zusammengeklappten Rücksitzen erweitern auf 1000 Liter.

Es gab die Zastava-Fahrzeuge zu niedrigen Preisen. Die 101 Limousine, die 1971 herauskam, sowie die Koral-Cabriolets von 1990 galten als die preiswertesten der Welt. Die Letzteren besaßen auch ein Verdeck mit elektrohydraulischem Antrieb, der hier in der Regel für teurere Fahrzeuge erhältlich war.

Die Fahrzeuge besaßen eine hohe Kraftstoffeffizienz, sowie optimale Dynamik. Zudem gab es leistungsstarke Motoren. Die 1961 hergestellte 1300er Limousine besaß eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Es war somit das schnellste Fahrzeug Jugoslawien. Es handelte sich bei dem 3-Türer-Schrägheckmodell, das 1990 herauskam, um das leistungsstärkste Fahrzeug in der Modellreihe. Dabei gab es einen 1,6 Liter-Benzinmotor mit 95 PS samt 5-Gang-Schaltgetriebe.

Durch die günstigen Preise des Wagens war die technische Ausstattung auf einem höchstem Niveau. Es gab bei dem 10er-Modell von 2006 eine werkseitig installierte Klimaanlage. Optional gab es eine beheizte Windschutzscheibe, ein Audiosystem mit CD-Player und eine elektrisch verstellbare Lenksäule bei zahlreichen Autos.

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